Yakıt Enjektör Hatları
Popüler Forum Soruları
Bir soru sorHiç soru yok. İlk soru soran siz olun!
Belgeler
Aletler
Bunlar, bu cihaz için yaygınca kullanılan bazı aletler. Her işlem için her alete ihtiyacınız yoktur.
[summary]1975 ile 1978 yılları arasında üretilen Datsun 280Z, ABD'nin sıkılaşan emisyon ve güvenlik standartlarını karşılamak için özel olarak tasarlanmış, birinci nesil "Z-car" şasisinin (S30) son ve en güçlü evrimini temsil ediyordu.[\/summary]
Datsun 280Z (1975–1978) Teknik Özellikleri
Motor ve Performans
- 2.8L L28E I6: Dökme demir blok ve alüminyum alaşımlı silindir kapağına (genellikle "N42" veya "N47" dökümleri) sahip, üstten eksantrikli (SOHC), 12 vana (subap) içeren sıralı altı silindirli motor.
- Yakıt Enjeksiyonu: Bosch L-Jetronic sistemi, Z-car için seri üretilen ilk elektronik yakıt enjeksiyonuydu ve emiş hacmini ölçmek için mekanik kanatçıklı bir Hava Akış Ölçer (AFM) kullanıyordu.
- Güç Çıkışı: 5.600 dev/dk'da 170 beygir ve 4.400 dev/dk'da 163 lb-ft tork üreterek, önceki 240Z ve 260Z modellerine göre önemli bir tork avantajı sağlıyordu.
- Soğutma: Yüksek kapasiteli bir radyatör ve fabrika çıkışı klimalı modellerde, L28 bloğunun termal yüklerini yönetmek için daha sağlam bir beş kanatlı soğutucu fan içerir.
Aktarma Organları ve Şanzıman
- Şanzıman: 4 ileri manuel veya 3 ileri otomatik şanzımanla sunulmuştur; 1977'de 5 ileri manuel (FS5W71B) şanzıman tanıtılarak otoyol yakıt ekonomisi önemli ölçüde iyileştirilmiş ve motor sesi azaltılmıştır.
- Diferansiyel: Kabin içindeki dişli gürültüsünü izole etmek için bir alt şasiye monte edilen R180 veya (daha sonraki modellerde/5 ileri şanzımanlarda) daha dayanıklı R190 arka diferansiyel kullanılmıştır.
- Debriyaj: 2.8L motorun 2.4L selefine kıyasla artan torkunu karşılamak üzere tasarlanmış 225 mm'lik hidrolik tek plakalı debriyaj.
Şasi ve Tasarım
- Süspansiyon: Önde MacPherson ve arkada Chapman dikmeleri kullanan, S30 şasisini tanımlayan doğrudan yol hissini sağlayan dört tekerlekten bağımsız süspansiyon.
- Güvenlik Etkisi: Aracın toplam uzunluğuna yaklaşık 20 cm ekleyen ve 240Z'ye kıyasla boş ağırlığı neredeyse 136 kg artıran büyük, enerji emici 8 km/s tamponlarla karakterize edilmiştir.
- Frenleme: Artan araç kütlesini dengelemek için önceki modellerden daha büyük bir ana fren merkezi ve vakum destekleyicisine sahip, standart güç destekli ön disk frenler ve arka kampanalar.
Boyutlar
- Dingil Mesafesi: 2.305 mm (90,7 inç).
- Toplam Uzunluk: 4.400 mm (173,2 inç).
- Boş Ağırlık: Yaklaşık 1.270 kg (2.800 lbs).