|
1 Cevap 0 Puan |
How to remove dashbord |
Belgeler
Model
Bu kategori Fiat 500 (2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014) modellerini kapsar.
Temel Mekanik Teknik Özellikler
- Şasi ve Süspansiyon: Ön tarafta denge çubuğuna sahip standart bir MacPherson destekli süspansiyon kullanılırken, arka tarafta helezon yay düzenine sahip torsiyon kirişli bir aks bulunur. Bu yapılandırma, yüksek hızda sürüş dengesinden ziyade kıvrak şehir içi kullanımına ve "seri" direksiyon tepkilerine öncelik verir.
- Fren Sistemi: Baz modellerde genellikle ön diskler ve arka kampanalar kullanılır. Bununla birlikte, performans odaklı Abarth varyantları ve Kuzey Amerika Turbo modelleri, daha iyi ısı dağılımı için dört tekerlekten disk frenlere yükseltilmiştir.
- Boyutlar: 230 cm (90,6 inç) dingil mesafesi ve yaklaşık 354,6 cm (139,6 inç) toplam uzunluğu ile oldukça küçük bir ayak izini korur. Boş ağırlık pazara ve motora bağlı olarak önemli ölçüde değişir; Avrupa 1.2L modelleri için yaklaşık 930 kg'dan (2.050 lbs), Kuzey Amerika Abarth modelleri için 1.134 kg'ın (2.500 lbs) üzerine kadar çıkar.
Güç Aktarma Organları ve Şanzıman
- Motor Çeşitliliği: Ürün gamı; basit 1.2L 8v FIRE (69 hp) ve yüksek devirli 1.4L 16v (100 hp) motorlardan, yüksek teknolojili 0.9L TwinAir turboşarjlı iki silindirli motora kadar her şeyi içeren çeşitliliğe sahiptir. Kuzey Amerika pazarı, geleneksel bir giriş eksantrik mili yerine elektro-hidrolik giriş vanası kontrolü kullanan 1.4L MultiAir motoru ağırlıklı olarak kullanmıştır.
- Şanzıman Seçenekleri: Çoğu ünite 5 ileri veya 6 ileri manuel şanzımanla gelir. Debriyaj pedalından kaçınanlar için Dualogic (otomatikleştirilmiş manuel) veya geleneksel 6 ileri Aisin otomatik şanzıman (özellikle ABD ve sonraki Avrupa modellerinde) sunulmuştur.
- Yakıt Sistemi: Yakıt deposu kapasitesi yaklaşık 40 litre (10,5 galon) gibi küçük bir değerdedir; bu da aracın uzun yol aracından ziyade şehir odaklı bir araç olma rolünü vurgular.
