Popüler Forum Soruları
Bir soru sorHiç soru yok. İlk soru soran siz olun!
Belgeler
Fiat Barchetta Teknik Özellikleri (1995–2005)
Motor ve Performans
- 1.8L 16V VFD (Değişken Akış Aygıtı): Hitachi motor yönetim sistemi ve değişken fazlı emme eksantrik mili kullanan bir DOHC motor (Tip 183A1.000).
- Güç: 6.300 devir/dakika'da 130 beygir güç ve 4.300 devir/dakika'da 164 Nm tork üretir; 0-100 km/s hızlanmasını 8,9 saniyede tamamlar.
- VVT Solenoidi: Emme eksantrik fazlayıcı, kritik bir teknik bileşendir; yüksek devirlerde zamanlamayı ilerletmek için elektro-hidrolik bir aktüatör kullanır. Bu sistem, Fiat'ın "Pratica di Mare" motor serisinin karakteristik bir özelliği haline gelmiştir.
Aktarma Organları ve Şanzıman
- Şanzıman: Virajlı Akdeniz yollarında keyifli bir sürüş için tasarlanmış kısa oranlı 5 ileri manuel vites kutusu.
- Şasi Mimarisi: Geleneksel arkadan çekişli roadster formülünden farklı olarak, öngörülebilir yol tutuşu ve kolay bakım odaklı önden motorlu, önden çekişli yerleşim.
- Diferansiyel: Açık ön diferansiyel; ancak aracın geniş iz genişliği (ön 1.412 mm) ve düşük ağırlık merkezi, tork sapmasını minimize eder.
Şasi ve Tasarım
- Gövde Yapısı: Paslanmaya karşı direnç için galvanizli çelik monokok gövde ve ön çamurlukları bütünleşik olarak içeren karakteristik "midye kabuğu" (clamshell) kaput tasarımı.
- Süspansiyon: Önde viraj demiri içeren bağımsız MacPherson dikmeleri, arkada ise denge çubuğuna sahip çekiş kolları.
- Frenleme: Önde 257 mm havalandırmalı diskler ve arkada 240 mm düz diskler ile donatılmıştır; aracın düşük kütlesi için önemli bir durdurma gücü sağlar.
Boyutlar
- Aks Mesafesi: 2.275 mm.
- Uzunluk: 3.916 mm.
- Boş Ağırlık: Yaklaşık 1.056 kg.
