Ana içeriğe geç
Onarım Topluluğuna Katılın - Hesap Oluşturun

Popüler Forum Soruları

Bir soru sor

Hiç soru yok. İlk soru soran siz olun!

Belgeler

Üç Nesil

Series I (1948–1958)

Çiftçiler ve ordu için tasarlanan orijinal "iş makinesi".

  • Temel Özellikler: 80 inçlik dingil mesafesi ve sürekli 4 çeker (daha sonra seçilebilir sisteme geçilmiştir) ile başlamıştır. En eski modellerde Rover P3'ten alınan 1,6 litrelik benzinli motor kullanılmıştır.
  • Gelişim: Farlar, çalılıklardan korumak amacıyla (ilk modellerde) tel ızgaranın arkasına yerleştirilmiştir.

Series II & IIA (1958–1971)

Bu nesil, gövde boyunca uzanan kavisli omuz çizgisiyle ikonik "varil yan" tasarımını tanıtmıştır; bu tasarım 2016 yılına kadar Land Rover'ın temel özelliği olarak kalmıştır.

  • Temel Özellikler: En ünlü Land Rover motorları haline gelen 2,25 litrelik benzinli ve dizel motorlar tanıtılmıştır.
  • Series IIA: Genellikle tüm Series araçları arasında en dayanıklısı kabul edilir; klasik belgesellerde ve safari filmlerinde görülen model budur. 1969 yılında, küresel aydınlatma yönetmeliklerine uyum sağlamak amacıyla farlar ızgaradan çamurluklara taşınmıştır.

Series III (1971–1985)

440.000'den fazla üretilen, en yaygın Series aracıdır. Yükselen Japon ithalatıyla rekabet etmek için tasarlanmış daha "medeni" bir versiyondur.

  • Temel Özellikler: (Önceki metal olanın yerini alan) kalıplanmış plastik bir ön göğüs (torpido) kullanılmış, gösterge paneli sürücünün önüne taşınmış ve tam senkromeçli bir şanzıman eklenmiştir.
  • Stage 1 V8: Üretim döneminin sonlarına doğru Land Rover, daha ağır yükleri kaldırabilmek için 3,5 litrelik V8 versiyonunu piyasaya sürmüştür.

Şasi ve Gövde Detayları

  • Yapı: Yapısal sertlik sağlayan bir bölme duvarı (ateş duvarı) ile çelik merdiven tipi bir şasi. Series araçları için elektronik ve arıza teşhisi basitti; genellikle sadece birkaç sigorta ve bir Lucas dinamo (daha sonra alternatör) sistemi bulunuyordu.
  • PTO (Kuyruk Mili): Bu araçlar tarım makinelerine güç sağlamak için tasarlanmıştır. Daire testerelerden su pompalarına kadar her şeyi çalıştırmak için arkada, ortada veya önde PTO çıkışları bulunabilirdi.
  • İç Mekan: Son derece sade. İlk modeller "kürek" tipi koltuklar kullanıyordu ve ısıtıcıları yoktu; Series III biraz plastik döşeme eklemiş olsa da, hala "hortumla yıkanabilir" iç mekanlara sahiptiler.

Land Rover Series III Parça Kataloğu

Land Rover Series III Parça Kataloğu

Rover Company 1948 Land-Rover Servis Bültenleri

Land-Rover Benzinli Modeller Kullanıcı El Kitabı

Rover Co. Ltd. Land-Rover 1949 Servis Bültenleri

Land Rover Series IIA ve III Opsiyonel Ekipman Parça Listesi

Land Rover Series III Parça Kataloğu

Land Rover Series III Opsiyonel Ekipman Parça Kataloğu

Land-Rover Series IIA Standart, Uzun ve İleri Kontrol Kullanıcı El Kitabı

Land Rover Series II ve IIa Opsiyonel Ekipman Kataloğu

oldturkey03

Üyelik tarihi: 09/29/10

865.068 İtibar

123 adet Kılavuz yazıldı

Ekip

Global Fixers Global Fixers üyesi

Community

72 Üyeler

3.060 adet Kılavuz yazıldı

İstatistikleri Görüntüle:

Son 24 Saat: 0

Son 7 gün: 11

Son 30 gün: 87

Her zaman: 345