Ana içeriğe geç
Onarım Topluluğuna Katılın - Hesap Oluşturun

Belgeler

Datsun 620 (1972–1979) Teknik Özellikleri

Motor ve Performans

  • L-Serisi Güç Aktarma Organları: Kuzey Amerika modelleri, üç ana SOHC (tek üstten eksantrikli) iterasyonla gelişti: 1.6L L16 (96 bg), 1.8L L18 (100 bg) ve son olarak 2.0L L20B (110 bg). Bunların tamamı aşırı dayanıklılıkları ve Datsun 510 performans parçalarıyla değiştirilebilir olmalarıyla tanınır.
  • Yakıt Sistemleri: Başlıca tekli aşağı çekişli (downdraft) karbüratör (Weber 32/36 tasarımı temelinde) kullanılmıştır, ancak L-serisi silindir kapağı, ikili yandan çekişli (sidedraft) DCOE veya SU tipi yükseltmeler için favoridir.
  • NAPS (Nissan Kirlilik Önleme Sistemi): 1975'te tanıtılan bu sistem, 620'nin başlangıçta güç düşüren bir katalitik konvertöre ihtiyaç duymadan, EGR tabanlı bir sistem kullanarak Kaliforniya'nın katı emisyon standartlarını karşılamasını sağladı.

Güç Aktarma Organı ve Şanzıman

  • Şanzıman Seçenekleri: Standart donanım 4 ileri manuel şanzımandı, ancak 1972 yılının ortalarında 3 ileri otomatik seçenek eklendi. 1977'de, 5 ileri manuel (FS5W71B) şanzıman, otoyol sürüş kalitesini önemli ölçüde artıran yüksek tercih oranına sahip bir seçenek haline geldi.
  • Arkadan İtiş: Fabrika çıkışlı olarak sadece arkadan itişli (RWD) bir araç olarak üretilmiştir; ancak dönemine uygun birçok 4x4 dönüşümü, bayiler tarafından Dana aksları ve arazi şanzımanları kullanılarak gerçekleştirilmiştir.

Şasi ve Tasarım

  • Süspansiyon Mimarisi: Basit bir kilit somunu aracılığıyla sürüş yüksekliğinin neredeyse anında ayarlanmasına olanak tanıyan torsiyon çubuklu bağımsız ön süspansiyona sahiptir. Arka kısımda teleskopik amortisörlü boyuna yarı eliptik yaprak yaylar kullanılır.
  • Fren Evrimi: İlk modeller (1972-1977) 4 tekerlekten hidrolik destekli kampana frenler kullanıyordu; 1978'deki makyajla birlikte mini-kamyonetler için önemli bir teknik güvenlik dönüm noktası olan standart ön disk frenler getirildi.
  • Gövde Tipleri: Standart kasa, 7 fitlik (yaklaşık 2,1 metre) Uzun Kasa (1975) ve depolama alanı ile daha uzun sürücüler için iç kabin alanını yaklaşık bir fit artıran yenilikçi King Cab (1977) seçenekleriyle sunulmuştur.

Boyutlar

  • Dingil Mesafesi: 101,1 inç (2.568 mm).
  • Toplam Uzunluk: 169,2 inç (4.298 mm).
  • Boş Ağırlık: Yaklaşık 2.286 lbs (1.037 kg).

oldturkey03

Üyelik tarihi: 09/29/10

860.110 İtibar

123 adet Kılavuz yazıldı

Ekip

Global Fixers Global Fixers üyesi

Community

68 Üyeler

3.044 adet Kılavuz yazıldı

İstatistikleri Görüntüle:

Son 24 Saat: 3

Son 7 gün: 16

Son 30 gün: 56

Her zaman: 204