Kar aracı Onarımı

Bir kar aracı (ayrıca motorlu kızak, kar motosikleti veya kar makinesi olarak da bilinir), kar ve buz üzerinde seyahat ve eğlence için tasarlanmış motorlu bir araçtır. Kar araçları yol veya patika gerektirmez, ancak çoğu açık arazide veya patikalarda sürülür. Motor genellikle arkada, aracı ileri hareket ettiren sürekli bir paleti çalıştırırken, öndeki iki kayak yön kontrolünü sağlar.

Başarıyla test edilen ilk kar aracı 1936'da Joseph Bombardier tarafından birleştirilmiştir. Bu ilk kar aracı kayaklarla yönlendiriliyor ve paletli bir tahrik sistemine sahip bir dişli çark içeriyordu.

1990'dan önce üretilen kar araçları genellikle iki kişilik oturma alanına sahipti, ancak 1990'lardan sonra üretilenler tipik olarak sadece bir sürücüyü ağırlayacak şekilde tasarlanmıştır. İki kişilik oturma yeri olan kar araçları genellikle "2 kişilik" veya "tur" modelleri olarak adlandırılır ve 2020 itibarıyla nispeten nadirdir. Kar araçları, ön cam dışında herhangi bir kapalı alana sahip değildir. Motorları genellikle arkadaki sürekli bir paletle tahrik sağlar.

Erken dönem kar araçlarında kauçuk paletler bulunuyordu, ancak modern kar araçları tipik olarak Kevlar kompozit paletler içerir. 2000'lerden önce kar araçları iki zamanlı içten yanmalı motorlarla çalışıyordu, ancak 2000'lerin ortalarından bu yana dört zamanlı motorlar pazara girmiştir. Yüksek güçlü kar araçları saatte 150 milin (yaklaşık 240 km) üzerinde hızlara ulaşabilir ve drag yarışı yapan kar araçları saatte 200 milin (yaklaşık 320 km) üzerinde hızla ilerleyebilir.

• Wikipedia: Kar aracı
• Kar aracı Kullanımı Tarihçesi
• Kar aracı Onarım Parçaları