chevrolet Duramax 6.6 LB7 Repair

LB7 Duramax motoru, General Motors ve Isuzu ortak girişimi olan DMAX tarafından üretilen 6,6 litrelik bir motordur. LB7, General Motors'un Duramax V8 motor serisinin bir parçasıdır. LB7 ilk olarak 2001 model Chevrolet ve GMC kamyonetlerde kullanılmış olup 2001 ile 2004 yılları arasında kamyonet, minibüs ve orta segment kamyonlarda bir seçenek olarak sunulmuştur. LB7, common rail teknolojisini benimseyen motor olarak öne çıkmıştır (Dodge, kendi common rail Cummins motorlarını 2003 yılına kadar uygulamaya koymamıştı ve Ford'un Power Stroke motorları 2008 yılına kadar piyasaya sürülmemişti). LB7, emisyon düzenlemelerinden önceki bir dönemde üretilmiştir, bu da onu diğer Duramax modellerinden farklı kılar. Güvenilirliği nedeniyle övülmüştür ve motorun özellikle ekonomik bir varyasyonu olarak kabul edilir.

LB7; Chevrolet Silverado HD, GMC Sierra HD, GMC TopKick (orta segment) ve Chevrolet Kodiak (orta segment) araçlarında yer almaktadır. LB7 bazen yakıt enjektörü arızalarıyla ilgili sorunlar yaşar. Enjektör arızaları o kadar sık hale geldi ki, General Motors hatalı tasarlanmış üniteleri geri çağırdı ve bunları güncellenmiş bir tasarımla değiştirdi. Fabrika garantisi, yeni enjektörleri 200.000 mile kadar kapsayacak şekilde uzatıldı. Bu sorunlara rağmen Duramax, 2001 ve 2002 yılları için Ward'ın "En İyi 10 Motor" listesinde yer almıştır.

LB7, Allison 1000 beş ileri otomatik şanzıman veya ZF altı ileri manuel şanzıman ile sunulmuştur.

Motor: 6.6L Duramax LB7, 90 derece V-8 dizel

Üretim Yılları: 2001 - 2004 model yılları

VIN Kodu: 1 (VIN'in 8. hanesi)

Motor Hacmi: 403 inç küp, 6,6 litre

Montaj Yeri: DMAX motor fabrikası, Moraine, Ohio

Kapak/Blok Malzemesi: Alüminyum silindir kapakları, dökme demir motor bloğu

Sıkıştırma Oranı: 17.5: 1

Minimum Silindir Basıncı: 300 psi (minimum kompresyon testi basıncı)

Çap: 4.055" (103 mm)

Strok: 3.897" (99 mm)

Emme: Turboşarjlı ve ara soğutuculu; IHI RHG6 atık kapağı (wastegate) turboşarj, havadan havaya ara soğutucu

Enjeksiyon: Direkt enjeksiyon, Bosch CP3 enjeksiyon pompalı 23.000 psi yüksek basınçlı common rail

Subap Mekanizması: OHV (üstten subaplı), silindir başına 4 subap (32 subap)

Yağ Kapasitesi: Filtre dahil 10 kuart

Motor Ağırlığı: Yaklaşık 835 lbs (379 kg)

Rölanti Hızı: ~ 680 dev/dak

Maksimum Motor Hızı: 3.250 dev/dak (devir sınırlayıcı)

Maksimum Beygir Gücü:

• 235 hp @ 2.700 dev/dak (2001 model yılı)
• 300 hp @ 3.100 dev/dak (2004 model yılı)

Maksimum Tork:

• 500 lb-ft @ 1.600 dev/dak (2001 model yılı)
• 520 lb-ft @ 1.800 dev/dak (2004 model yılı)

Motor Boyutları:

• Uzunluk: 30 inç (76 cm)
• Genişlik: 30 inç (76 cm)
• Yükseklik: 32 inç (81 cm)

• 6.6L Duramax LB7 Teknik Özellikleri ve Bilgileri
• Wikipedia: Duramax V8 motoru
• 2001-2004 Chevy GMC 6.6L LB7 Duramax Motor Ürün Sayfası