Bu çeviri bir makine tarafından oluşturulmuştur ve henüz bir kişi tarafından incelenmemiştir. Bu dili konuşuyor musunuz? İnceleme için.
68cc Motorlu Bisiklet Kompresyon Başlığı Değişimi
Jake DeBoer ve 2 diğer katkıda bulunanlar
En son 18 Ağu 2026 tarihinde güncellendi
Görüntüleme: 4,7 B
İstatistikleri görüntüle:
- Son 24 Saat:
- 2
- Son 7 Gün:
- 24
- Son 30 Gün:
- 178
- Her zaman:
- 4.659
Yorumlar: 0
Hiç kimse bu kılavuza yorum bırakmadı. Birinci olacak mısın?
Go to guide commentsTamamlandı: 11 12
11 kişi bu kılavuzu "tamamlandı" olarak işaretledi. Sıradaki sen olacak mısın?
12 kişi bu kılavuzu "tamamlandı" olarak işaretledi. Siz de dahil - harika iş!
Sık Kullanılanlar: 7 8
7 kişi bu kılavuzu favorilerine ekledi (ve abone oldu). Sıradaki sen olacak mısın?
Siz de dahil olmak üzere 8 kişi bu kılavuzu favorilerine ekledi (ve abone oldu)!
Giriş
1. adıma git ↓68cc motorlu bisikletinizin performansını artırmak mı istediniz? Bu FastFix, bisikletinizin performansını ve hızını artırmanıza yardımcı olacaktır.
Neye ihtiyacın var
-
-
-
Motorla tam uyum sağlaması için sıkıştırma başlığını alkol bazlı bir temizleyiciyle temizleyin.
FixBot'a Sor
-
-
-
Kauçuk CDI ünitesini, nazikçe yukarı ve motordan uzağa doğru çekerek buji kapağından ayırın.
-
-
-
Buji anahtarını bujinin üzerine yerleştirin ve gevşetmek için saat yönünün tersine çevirin.
-
Bujiyi tamamen gevşettikten sonra, yukarı doğru kaldırarak çıkarın.
-
-
-
3/8 inçlik anahtarınızı, bisiklet üzerinde hâlihazırda bulunan sıkıştırma kafasındaki dört üst başlı somundan herhangi birine yerleştirin.
-
Somunu gevşetmek ve çıkarmak için anahtarı saat yönünün tersine çevirin. Ardından pulu ve kilitli pulu çıkarın. Bu işlemi tüm başlı somunlar için tekrarlayın.
-
Pulları ve kilitli pulları, sıkıştırma kafasında birlikte bulundukları başlı somunla bir arada tutun; bunları karıştırmanız önerilmez.
-
-
-
Kompresyon başlığını yukarı doğru kaldırarak çıkarın.
-
Silindir kapak contasını motordan çıkarın. Bazen silindir kapak contası kompresyon başlığına yapışabilir; eğer conta kompresyon başlığına yapışmış durumdaysa oradan sökün.
-
Metal silindir kapak contasını temizleme alkolü ile temizleyin.
-
Temizledikten sonra metal silindir kapak contasını motora yeniden takın.
-
-
-
Yeni silindir kapağını motorun üzerine yerleştirin.
-
Pulları ve yaylı rondelaları ilgili yerlerine tekrar takın ve başlık somunlarını üzerlerine yerleştirin. Cıvataları elinizle sıkın.
-
-
-
Bu 1 numaralı somundur, sağ tarafta kameraya en yakın olanıdır.
-
Bu 2 numaralı somundur, sağ tarafta kameraya en uzak olanıdır.
-
Bu 3 numaralı somundur, sağ tarafta kameraya en uzak olanıdır.
-
Bu 4 numaralı somundur, sol tarafta kameraya en yakın olanıdır.
-
Somunların karbüratör ve egzoz ile olan ilişkisine çok dikkat edin.
-
-
-
3/8” anahtarınızı kullanarak yukarıdaki resimde etiketlenen ilk başlık somununa yerleştirin. Bu, kırmızı daire içindeki başlık somunudur. Saat yönünde 2 tam tur sıkın.
-
Ardından anahtarı üç numaralı başlık vidasına yerleştirin ve saat yönünde 2 tam tur sıkın. Başlık vidası üç, sarı oklar veya dairelerle etiketlenmiş olandır.
-
-
-
-
Anahtarı iki numaralı başlık vidasına yerleştirin ve saat yönünde 2 tam tur sıkın. Üç numaralı başlık vidası, turuncu oklar veya dairelerle işaretlenmiş olanıdır.
-
Anahtarı dört numaralı başlık vidasına yerleştirin ve 2 tur sıkın. Dört numaralı başlık vidası yeşil renkle işaretlenmiştir.
-
-
-
Tüm vidaların eşit oranda sıkıldığından emin olmak için sıkma düzenini iki kez daha tekrarlayın.
-
-
-
Bujiyi saat yönünde vidalayarak tekrar takmak için buji anahtarını kullanın.
-
Kauçuk CDI ünitesini bujiye tekrar takın.
-
Olağan dışı bir durum olup olmadığını anlamak için hızlı bir görsel kontrol yapın.
-
Artık 68cc benzinli bisikletinize yeni bir kompresyon kafası taktınız!
-
-
İptal et: Bu kılavuzu tamamlamadım.
11 farklı kişi bu kılavuzu tamamladı.
Ekip
Cal Poly, Team 15-1, Green Fall 2015 Cal Poly, Team 15-1, Green Fall 2015 üyesi
CPSU-GREEN-F15S15G1
5 Üyeler
60 adet Kılavuz yazıldı
