Bu çeviri bir makine tarafından oluşturulmuştur ve henüz bir kişi tarafından incelenmemiştir. Bu dili konuşuyor musunuz? İnceleme için.
Giriş
Arabanızı veya kamyonetinizi hidrolik bir kriko ve kriko standları kullanarak güvenli bir şekilde kaldırmak için bu kılavuzu kullanın.
Doğru önlemleri almazsanız aracınızın altında çalışmak çok tehlikeli olabilir. Tüm talimatları dikkatlice izleyin ve kısa yollara başvurmaya veya eksik ya da bakımsız ekipmanlarla "idare etmeye" çalışmayın. Nasıl ilerleyeceğinizden emin değilseniz, daha deneyimli bir onarıcıdan yardım alın.
Bu işlem SÜRESİNCE HİÇBİR NOKTADA, araç yalnızca kriko tarafından desteklenirken altına girmeyin. Altına girmeden önce aracın kriko standları üzerinde güvenli bir şekilde durduğundan emin olun.
Aracınızı hidrolik kriko yerine rampalarla güvenli bir şekilde kaldırmak için bu kılavuzu da takip edebilirsiniz.
Neye ihtiyacın var
-
-
-
Başlamak için aracınızı beton veya asfalt gibi sert ve düz bir zemine park edin.
-
Şanzımanın Park konumunda (manuel vitesli bir araçsa birinci viteste) olduğundan ve el freninin çekili olduğundan emin olun.
-
Kontağı kapatın ve anahtarı çıkarın.
FixBot'a Sor
-
-
-
Aracın beklenmedik şekilde hareket etmesini önlemek için, krikoyu yerleştireceğiniz tarafın çaprazındaki tekerleği veya tekerlekleri takozla sabitleyin. Örneğin:
-
Ön sağ tekerleği kaldıracaksanız, takozu sol arka tekerleğin arkasına yerleştirin.
-
Aracın sol tarafını kaldıracaksanız, bir takozu sağ ön tekerleğin önüne, diğerini ise sağ arka tekerleğin arkasına yerleştirin.
-
-
-
Kriko arabanızı alın ve basınç tahliye vanasının kapalı olduğundan emin olun. (Genellikle vanayı, kriko kolunu saat yönünde çevirerek kapatırsınız.)
-
-
-
Özellikle kriko ile temas etmesi için tasarlanmış bir alan veya
-
Krikodan kaymadan, aracın tüm ağırlığını güvenli bir şekilde taşıyabileceğini bildiğiniz bir alan.
-
Krikoyu, bu fotoğrafta gösterildiği gibi bir gövde panelinin altına koymayın. Araca verilecek bariz hasarın yanı sıra, bu yanlış işlem sizi yaralayabilir veya öldürebilir. Kriko, aracın çerçevesinin sağlam ve boyasız bir alanına temas etmelidir.
-
-
-
-
Krikoyu, seçtiğiniz kriko noktasının bulunduğu bölgedeki aracınızın altına kaydırın.
-
Ön tekerleklerden birini kaldırmak için krikoyu tekerleğin hemen arkasına yerleştirin.
-
Arka tekerleklerden birini kaldırmak için krikoyu tekerleğin hemen önüne yerleştirin.
-
-
-
Aracın altına bakarak, kriko kaldırıldığında krikolama noktasıyla güvenli bir şekilde temas edecek şekilde krikonun konumunu ayarlayın.
-
-
-
Aracınızı yükseltmeye başlamak için kriko kolunu defalarca aşağı ve yukarı pompalayın.
-
Bu mümkün değilse, aracı bir veya iki inç (yaklaşık 2-5 cm) yükselttikten sonra duraklayın ve krikonun kriko noktasıyla iyi temas kurduğundan emin olmak için kısa bir kontrol yapın.
-
Gerekirse, tahliye vanasını hafifçe açarak krikoyu tekrar indirin. Ardından tahliye vanasını kapatın ve krikoyu, kriko noktasıyla daha iyi temas edecek şekilde yeniden konumlandırın.
-
Aracınızı istenen yüksekliğe, yani kriko sehpanızı/sehpalarınızı yerleştirmenize olanak tanıyacak kadar yüksek bir seviyeye ulaşana kadar kaldırmaya devam edin.
-
-
-
Kriko ayağını/ayaklarını, krikonun yakınına, aracın çerçevesinin güvenli bir bölümünün altına yerleştirin.
-
Eğer her iki ön veya her iki arka tekerleği kaldırıyorsanız, kriko ayaklarını krikonun her iki yanına, tekerleklerin yakınına yerleştirin.
-
-
-
Krikonun tahliye vanasını yavaşça açın ve araç kriko standının üzerine oturana kadar aracı indirin.
-
-
-
Aracınızın bakımını bitirdiğinizde, aracı krikoyla yaklaşık 2,5 cm kadar yukarı kaldırın ve kriko standlarını (destek ayaklarını) çıkarın.
-
-
-
Aracı güvenli bir şekilde yere indirmek için krikonun tahliye vanasını yavaşça açın.
-
Krikoyu çıkarın.
-
-
İptal et: Bu kılavuzu tamamlamadım.
15 farklı kişi bu kılavuzu tamamladı.
3Kılavuz Yorumları
Nice article. I appreciate all the warning & safety notices throughout. My dad who's been an auto body mechanic all his life, had a near death experience this morning at work putting a car on jacks just like this if I understood correctly from my mom. From the sound of things, he kept the floor jack in place for added safety like your article mentions & it saved his life. I looked up your article to get a better idea of how a car is jacked so as to more fully understand what happened. Excellent article, very well written. I hope anyone seeking to work on their car will find your article(s) first & that they'll take all the warnings seriously. Thanks forall you did in putting this article together. Your thoroughness & emphasis on safety will undoubtedly save some lives. Keep up the good work! God bless you!
To add a little bit more to the safety suggestions, I'd recommend not working alone if it can be helped. The car fell on my dad's head, about the ears, knocked him out for who knows how long, & nobody saw or knew. He was on the far end of the shop out of sight. He doesn't know how he got out from under the car. My mom says maybe an angel helped him. By the looks of his injuries, it must have pinned his head or bounced it off the gound, because he has wounds on both sides of his skull.
