Bu çeviri bir makine tarafından oluşturulmuştur ve henüz bir kişi tarafından incelenmemiştir. Bu dili konuşuyor musunuz? İnceleme için.
Giriş
Bilyalı rulmanlar, sürtünmeyi dönen bilyalar üzerine yoğunlaştırarak dönen tekerleğin yarattığı sürtünmeyi azaltır; bu durumda aksın her iki yanında onar tane bulunur. İyi bakılmış bilyalı rulmanlar, tekerleğin daha rahat dönmesine yardımcı olur ve daha kolay, daha pürüzsüz bir sürüş sağlar.
Notlar:
- Rulmanları ve konileri temizlerken gaz yağı gibi çözücüler çok etkili olabilir, ancak bir bezle silmek yeterlidir.
- Tekerlek doğru bir şekilde monte edildiğinde, aks ile tekerlek arasında çok az direnç olmalı ve her biri diğerinden bağımsız olarak rahatça dönmelidir.
- Bu adımların bazıları neredeyse kusursuz bir hizalama gerektirir. Doğru sonucu almak için birkaç deneme gerekebilir, bu yüzden sabırlı olmak şarttır.
Neye ihtiyacın var
-
-
-
Fren kollarını birbirine doğru sıkın ve fren kablosunu kaliper kollarından yukarı kaldırarak çıkarın.
-
-
-
Tekerleği yere doğru tutun ve bisiklet çerçevesini yukarı çekerek tekerleği bisikletten ayırın.
-
-
-
-
Hızlı serbest bırakma somununu hızlı serbest bırakma milinden sökün. Hızlı serbest bırakma milini çıkarın.
-
Mili çıkardıktan sonra üzerinde iki adet yay olduğunu fark edeceksiniz. Bunları kaybetmemeye dikkat edin.
-
-
-
Koni anahtarını koniye, açık ağızlı anahtarı ise üst kilit somununa yerleştirin. Koni anahtarıyla koniyi sabit tutun ve açık ağızlı anahtarı çevirerek üst kilit somununu gevşetip çıkarın.
-
-
-
Aksı ve tüm bilyeli rulmanları çıkarın.
-
-
-
-
Koni yüzeylerini ve tüm bilyeli yatakları ezik, çatlak veya kusurlar açısından inceleyin.
-
Herhangi biri hasar görmüşse değiştirin.
-
-
-
Rulmanları, rulman yataklarını ve konileri bir bezle silerek temizleyin.
-
-
-
Aksı, üzerinde somun ve koni takılıyken, tekerleğin alt tarafında kalacak şekilde tekrar tekerleğe takın.
-
-
-
En üstteki rulman yuvalarına 10 adet rulman yerleştirin.
-
-
-
Aksı tekerleğin altından dikkatlice çıkarın.
-
Aksı tekerleğin üst kısmından, takılı somun, rulman ve koni seti şimdi üstten dışarı çıkacak şekilde tekrar yerleştirin.
-
Şimdi tekerleği ters çevirin.
-
-
-
Yatak konisini, bilyalara hiçbir baskı uygulamadan temas edecek şekilde aksın boş ucuna elinizle sıkın.
-
-
-
Pulu aksın üzerine kaydırın.
-
Kontra somunu elinizle koni ve pulun üzerine gelene kadar sıkın.
-
-
-
Uygun konuma getirdikten sonra, kilit somununu sıkmak için konik anahtarı ve açık ağızlı anahtarı kullanın.
-
-
-
Aksın tekerlek içinde nasıl döndüğünü kontrol edin. Hareket pürüzsüz olmalı ve sallandığında neredeyse hiç boşluk olmamalıdır. Çok sıkı veya çok gevşekse önceki adımı tekrarlamanız gerekir.
-
-
-
Hızlı çıkarılabilir aksı tekrar takın ve tekerleği bisiklete geri yerleştirin.
-
Yayların daha küçük olan konik ucu göbeğe en yakın tarafta olmalıdır.
-
-
FixBot'a Sor
İptal et: Bu kılavuzu tamamlamadım.
3 farklı kişi bu kılavuzu tamamladı.
Ekip
Cal Poly, Team 5-13, Maness Fall 2010 Cal Poly, Team 5-13, Maness Fall 2010 üyesi
CPSU-MANESS-F10S5G13
4 Üyeler
115 adet Kılavuz yazıldı
1Rehber Yorum
Display and text were really helpful. I was wondering what happened to the sprocket assembly. from steps 1 through 3. This worked fine for the front wheel when I did it, but I'm not sure about working on the rear wheel. Does the sprocket assembly stay on the axle when you take off the lock nut and cone from the other side? Thanks Bob
