Bu çeviri bir makine tarafından oluşturulmuştur ve henüz bir kişi tarafından incelenmemiştir. Bu dili konuşuyor musunuz? İnceleme için.
Öne Çıkan Kılavuzlar
Bu kılavuz, iFixit kadrosu tarafından acayip havalı bulundu.
Topluluk-Katkılı Kılavuz
Topluluğumuzdan muhteşem birisi bu kılavuzu hazırladı. Bu kılavuz iFixit elemanları tarafından oluşturulmamıştır.
Giriş
1. adıma git ↓Bu kılavuz, Bosch AXT 25 TC tipi bahçe öğütücünüzü sökmenize ve gerektiğinde onarmanıza yardımcı olmayı amaçlamaktadır.
Birçok model bu öğütücüye çok benzer (AXT 25 D / 22D / 2550 / ...). Birçok adımın benzer olması muhtemeldir.
Neye ihtiyacın var
Aletler
Öne Çıkan Belge
-
-
-
Bu öğütücüyü sökmeye hazırlanmak için şunlarla başlayın:
-
Toplama haznesini çıkarın (Kullanım kılavuzuna bakın)
-
Üst huniyi (besleme ağzı olarak da bilinir) çıkarın. Bu konuda da kılavuz size yardımcı olabilir.
-
Bu adımlar, öğütücüyü depolamak için gereken standart toplama adımlarıdır.
-
-
-
Kontrol panelini sabitleyen 4 adet Torx vidayı çıkarın
-
Paneli kaldırarak çıkarın.
-
-
-
Kontrol düğmelerini tutan paneli çıkarmak için yukarı doğru kaldırın
-
Düğmelerin altındaki yayları çıkarmaya ve saklamaya dikkat edin. Bunlar sabit değildir.
-
-
-
Elektronik kartın bağlantısını kesin:
-
Güç konnektörlerini, tırnağa bastırıp sabitleme mandalını kaldırarak ve ardından fişi kartın dışına doğru çekerek çıkarın.
-
Sensör konnektörlerini, fişi çekerek çıkarın. Bunları çıkarmak için plastik kanırtma aparatı veya küçük bir elektrikçi tornavidası gibi küçük bir alet kullanabilirsiniz.
-
Kartı yan tarafından (konnektör tarafı) tutarak kaldırın ve çıkarın.
-
-
-
Arka kapağı sabitleyen iki adet Torx 20 vidayı çıkarın, ardından kapağı çekerek yerinden ayırın.
-
-
-
Şimdi öğütücünün üst kapağını (siyah) çıkarmamız gerekiyor.
-
Hazne (veya huni) sabitleme düğmesini çıkarın. Bu kırmızı düğme, siyah kapağın yan tarafına sabitlenmiştir.
-
Bu düğme, çekmeden önce çıkarılması gereken bir pim ile sabitlenmiş olabilir.
-
Öğütücünün altında bulunan altı adet T20 Torx vidayı çıkarın.
-
Çıkarmak için üst kapağı kendinize doğru çekin.
-
-
-
Siyah muhafaza çıkarıldığında, kapasitör ve toprak hattı bağlantılarına erişilebilir:
-
Kapasitör bağlantılarını çekerek çıkarın.
-
Motor üzerindeki vidalı pulu çıkararak toprak hattının bağlantısını kesin. Bunun için bağlantıyı sabitleyen Torx 20 vidayı çıkarmanız gerekecektir.
-
-
-
Motor-öğütücü bloğunu şasiye sabitleyen dört cıvatayı sökün. 12 mm'lik bir açık ağızlı anahtar veya lokma anahtar gerekir. Ayrıca sökülebilir olan mili sabitlemek için ikinci bir anahtar gerekebilir.
-
Daha sonra motor-öğütücü bloğunu şasisinden ve yeşil muhafazadan ayırabilirsiniz.
-
-
-
-
Şimdi 5 mm'lik alyan anahtarı kullanarak bıçak tutucuyu sabitleyen dört vidayı sökün.
-
Ardından bu metal parçayı motor bloğunun geri kalanından ayırmak için çekmeniz yeterlidir.
-
-
-
Bıçağı sabitleyen 4 vidayı sökmek için 6 numara alyan anahtarı gereklidir.
-
Ardından bıçağı ekseninden çıkarmak için çekmeniz gerekir. Bıçak zamanla, nem veya kirden dolayı sıkışmış olabilir. Pas sökücü (dégrippant) yardımcı olabilir.
-
-
-
Artık gezegen dişlileri içeren dişli kutusunu açmak için vidalara ulaşılabilir.
-
Dişli kutusunu kapatan dört adet alyan vidayı sökün.
-
-
Cihazınızı tekrar monte etmek için talimatları tersten izleyin.
İptal et: Bu kılavuzu tamamlamadım.
5 farklı kişi bu kılavuzu tamamladı.
Ekli Belgeler
2Kılavuz Yorumları
Bien décrit, néanmoins, tout cela pour arriver à simplement dégager une branche qui bloque le tout, pffff, énorme comme démontage et remontage, et par réellement à la portée de tout le monde, en tout cas pas moi, si c'est pour y passer une journée complète, alors que ces blocages sont relativement fréquents et solutionnés parfois en bidouillant avec des gants et petite scie et prendre BEAUCOUP DE TEMPS, mais lorsqu'il y a un gros blocage, le processus de démontage devient hallucinant ! Oui, c'est du solide, mais dans la conception, il aurait été utile de penser à l'utilisateur lambda et permettre un accès SIMPLE ET RAPIDE genre trappe avec 4 vis auto bloquantes... ALORS MESSIEURS LES CONCEPTEURS : ZERO pour la convivialité de l'engin !
Belle explication
Mais tout simplement, il est où le fusible ?
Merci