ESGE Zauberstab - Bamix Motor gängig machen

Giriş

Wenn sich der Zauberstab nicht mehr dreht, kann die Welle schwergängig sein, aber auch der Motor, z.B. durch Rost oder Feuchtigkeit. Der Motor kann zerlegt und recht einfach wieder gängig gemacht werden, dies wird hier gezeigt.

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Adım 1 Obere Abdeckung entfernen

ESGE Zauberstab - Bamix Motor gängig machen, Obere Abdeckung entfernen: adım 1, 3 resimden 1.

ESGE Zauberstab - Bamix Motor gängig machen, Obere Abdeckung entfernen: adım 1, 3 resimden 2.

ESGE Zauberstab - Bamix Motor gängig machen, Obere Abdeckung entfernen: adım 1, 3 resimden 3.

Bu adımda kullanılan alet:

iFixit Precision 4 mm Screwdriver Bit

$2.99

Satın Al

Ziehe den Netzstecker und entferne das Schneidmesser.
Die obere Abdeckung ist mit zwei Torx TR10 Sicherheitsschrauben befestigt. Diese Schrauben unterscheiden sich von normalen Torx-Schrauben durch einen Pin in der Mitte. Du benötigst einen entsprechenden Schraubendreher oder Bit mit Loch.
Drehe die beiden Torx TR10 Schauben heraus.
Hebe behutsam die Abdeckung ab. Sie ist an der Vorderseite eingerastet.

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Adım 2

ESGE Zauberstab - Bamix Motor gängig machen: adım 2, 3 resimden 3.

So sieht es unter der Abdeckung aus.
Schiebe die beiden Taster und die kleine Platine heraus. Die Taster sind nur eingerastet.

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Adım 3

Der Handgriff ist mit einer Torx T8 Maschinenschraube und einer Torx T8 Kunststoffschraube befestigt. Du benötigst einen Schraubendreher mit langem Schaft.
Drehe die beiden Torx T8 Schrauben heraus.

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Adım 4

Löse den Handgriff ab. Er ist ein wenig an der Seite eingerastet.
Fädle das Kabel, die Taster und die Platine aus.
Der Motor wird sichtbar. Er ist aber noch nicht ganz zugänglich, da der untere Gehäuseteil aus Kunststoff noch nicht über die Glocke geschoben werden kann. Die Glocke muss erst weg.

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Adım 5

ESGE Zauberstab - Bamix Motor gängig machen: adım 5, 3 resimden 3.

Probiere zuerst, ob sich die Glocke herausdrehen lässt. Sie ist mit einem Linksgewinde befestigt, zum Lösen also "falschrum", im Uhrzeigersinn drehen.
Das Messer zuvor einfach abziehen.
Vermutlich sitzt die Glocke ziemlich fest, sie darf sich ja im Normalbetrieb nicht lösen. Beim Zusammenbau kannst du sie eventuell mit ein wenig Gewindesicherungsmittel festkleben.
Wenn sie sich nicht leicht löst, dann schiebe das untere Plastikteil zur Glocke hin und spanne den Motor in einen Schraubstock ein. Ziehe den Schraubstock nicht sehr fest an, der Motor ist empfindlich.
Setze einen langen Schraubendreher als Hebel zwischen Glocke und Welle an. Drehe dann gefühlvoll die Glocke ab. Erinnerung: falschrum, also im Uhrzeigersinn.
Achte auf die Scheibe zwischen Welle und Glocke, verliere sie nicht.

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Adım 6

Ziehe das Gehäuseunterteil über die Welle ab.

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Adım 7 Motor tauschen

ESGE Zauberstab - Bamix Motor gängig machen, Motor tauschen: adım 7, 2 resimden 1.

ESGE Zauberstab - Bamix Motor gängig machen, Motor tauschen: adım 7, 2 resimden 2.

Drehe die beiden Torx T15 Schrauben heraus, mit denen die Welle am Motor angeflanscht ist.
Löse die Welle mit Flansch vom Motor ab.

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Adım 8

ESGE Zauberstab - Bamix Motor gängig machen: adım 8, 3 resimden 3.

Löte das rote und das weiße Kabel ab. Achte auf die sehr dünnen und empfindlichen Zuleitungen.
Der Motor bleibt alleine zurück.

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Adım 9 ESGE Zauberstab - Bamix Motor gängig machen

ESGE Zauberstab - Bamix Motor gängig machen, ESGE Zauberstab - Bamix Motor gängig machen: adım 9, 2 resimden 1.

ESGE Zauberstab - Bamix Motor gängig machen, ESGE Zauberstab - Bamix Motor gängig machen: adım 9, 2 resimden 2.

Der Anker lässt sich leichter entfernen und später wieder einbauen, wenn die Kohlen zurückgeschoben sind.
Entlöte die Kontakte an beiden Kohlen.
Die Kontaktfahnen sind empfindlich und können nicht oft auf und wieder zugebogen werden, arbeite sehr behutsam.
Biege ganz vorsichtig beide Kontaktfahnen auf, so dass die Spiralfedern frei werden und die Kohlen zurückgeschoben werden können.

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Adım 10

Entferne die beiden langen Torx T15 Schrauben, die den Motor zusammenhalten.

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Adım 11

Nun kannst du vorsichtig den oberen Motorschild mit den Kohlen wegziehen.

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Adım 12

Ziehe anschließend den Motorschild auf der anderen Seite heraus.
Ziehe den Anker heraus. Eventuell geht das schwer, dann musst du ihn sehr vorsichtig herausklopfen.
Verliere nicht die beiden Scheiben, die sich oben und unten auf der Motorwelle befinden.
Dieser Motor war innen stark verrostet und verschmutzt. Alle Gleitflächen, die Kontaktflächen am Kommutator (wo die Kohlen aufliegen), der Anker und die Spuleninnenseiten wurden mit feinem Schleifpapier gereinigt. Die Lager wurden mit Silikonöl geschmiert. Nach der Montage lief der Motor wieder wie am ersten Tag.