Bu çeviri bir makine tarafından oluşturulmuştur ve henüz bir kişi tarafından incelenmemiştir. Bu dili konuşuyor musunuz? İnceleme için.
Otomobil veya Kamyonet Takviye ile Nasıl Çalıştırılır
Sebastian ve 2 diğer katkıda bulunanlar
En son 8 Ağu 2026 tarihinde güncellendi
Görüntüleme: 5,7 B
İstatistikleri görüntüle:
- Son 24 Saat:
- 13
- Son 7 Gün:
- 99
- Son 30 Gün:
- 367
- Her zaman:
- 5.712
Yorumlar: 1
1 comment on steps.
Tamamlandı: 7 8
7 kişi bu kılavuzu "tamamlandı" olarak işaretledi. Sıradaki sen olacak mısın?
8 kişi bu kılavuzu "tamamlandı" olarak işaretledi. Siz de dahil - harika iş!
Sık Kullanılanlar: 0 1
Hiç kimse bu kılavuzu favorilere eklemedi (ve abone olmadı). İlk mi olacaksın?
1 kişi bu kılavuzu favorilerine ekledi (ve abone oldu) — ve bu sizsiniz!
Topluluk-Katkılı Kılavuz
Topluluğumuzdan muhteşem birisi bu kılavuzu hazırladı. Bu kılavuz iFixit elemanları tarafından oluşturulmamıştır.
Giriş
1. adıma git ↓Takviye ile çalıştırma, aküsü bitmiş bir aracı başka bir aracın aküsünü kullanarak çalıştırma yöntemidir. Bu işlem, bitmiş aküyü diğer aracın aküsüne takviye kabloları bağlayarak gerçekleştirilir. Diğer aracın aküsü, bitmiş aküye güç sağlayarak aracın çalışmasını sağlar.
Elektrikli araçlarda takviye ile çalıştırma
Elektrikli araçlar da yüksek voltajlı sistemi etkinleştirmek için 12 voltluk bir marş aküsü ile donatılmıştır. Bu nedenle, bu araç kategorisinde de marş aküsünün boşalması veya arızalanması mümkündür. Takviye ile çalıştırma prensibi, benzinli veya dizel motorlu araçlarla temel olarak aynıdır.
Elektrikli araçların takviye ile çalıştırılmasına genellikle izin verilir, ancak başka bir aracı çalıştırmak için bu araçların kullanılmasına üreticiler tarafından genellikle izin verilmez. Elektrikli araçlar normalde daha küçük marş akülerine sahiptir. Bu nedenle, en kötü durumda, takviye işlemi için güç sağlayan bir elektrikli araç; verici aküye veya aracın elektrik sistemlerine zarar verebilir.
Uyarı
Araçlara zarar vermemek veya kendinize zarar gelmesini önlemek için, takviye ile çalıştırma sırasında doğru prosedürü izlemek önemlidir.
Neye ihtiyacın var
Aletler
-
-
-
Kaput açma kolunu çekin. Bu kol genellikle aracın içinde, direksiyon kolonunun yakınında bulunur.
-
-
-
Kaput mandalını aynı anda kaldırıp basarak kaputu yükseltin. Mandalı genellikle kaputun ön kenarının altında, merkeze veya merkezin biraz sağına yakın bir yerde bulunan bir kol şeklindedir.
-
-
-
Destek çubuğunu motor bölmesinin ön kısmından kurtarmak için bir ucunu yukarı veya dışarı doğru kaldırın.
-
Destek çubuğunun ucunu yukarı doğru döndürün ve kaputun alt tarafındaki ilgili yuvaya yerleştirin.
-
-
-
Kırmızı kabloyu, takviye yapan aracın bataryasındaki + kutbuna bağlayın.
-
Ardından, kırmızı kablonun diğer ucunu bitmiş bataryanın + kutbuna bağlayın.
-
-
-
Siyah kabloyu, verici araç bataryasındaki - kutup başlarına bağlayın.
-
-
-
Siyah kablonun diğer ucunu, arızalı aracın şasi bağlantısına/şasi noktasına veya motor bloğunun metal bir kısmına bağlayın.
-
-
-
Birkaç dakika sonra, arızalı aracı çalıştırmayı deneyin.
-
Çalışmazsa, bir dakika sonra tekrar deneyin.
-
-
-
-
Arızalı araç çalışmayı başardıysa, her iki aracı da birkaç dakika daha çalışır durumda tutun.
-
-
-
Takviye alan aracın motoru çalıştığında, voltaj dalgalanmalarını önlemek ve böylece araç içi elektroniği korumak için klima, radyo ve farlar gibi daha fazla güç tüketen elektrikli yükleri açın.
-
-
-
Önce siyah kabloyu yardım eden araçtan, ardından arızalı araçtan ayırın.
-
Kırmızı kabloyu en son çıkarın.
-
-
-
Arızalı aracın motorunu çalışır durumda tutun ve gereksiz elektronikleri tekrar kapatın.
-
-
-
Gösterge panelindeki uyarı ışıklarına dikkat edin ve herhangi bir sorun oluşursa bir profesyoneli arayın.
-
FixBot'a Sor
Güvenli sürüşler dileriz; akünüzü şarj etmeyi veya akünüzü değiştirmeyi unutmayın!
İptal et: Bu kılavuzu tamamlamadım.
7 farklı kişi bu kılavuzu tamamladı.
