Bu çeviri bir makine tarafından oluşturulmuştur ve henüz bir kişi tarafından incelenmemiştir. Bu dili konuşuyor musunuz? İnceleme için.
Giriş
Bu kılavuz, servis veya onarım işlemleri için kontrol baskı devresi, motor ve güç kaynağı gibi dahili parçalara erişmek amacıyla bir pikabın genel sökme sürecini anlatır. Süreci göstermek için bir Technics SL-D1 ve bir Pioneer PL-223 kullanılmıştır; ancak adımlar, 1970'lerin sonlarından itibaren üretilen çoğu kayışlı ve doğrudan tahrikli pikap için benzer olacaktır.
İşleme devam etmeden önce, kendi pikabınız için servis kılavuzunu indirdiğinizden ve incelediğinizden emin olun. Servis kılavuzlarına vinylengine.com adresinden çevrimiçi olarak ulaşabilirsiniz.
Neye ihtiyacın var
-
-
-
Toz kapağını nazikçe yukarı kaldırıp bir kenara koyarak başlayın.
FixBot'a Sor
-
-
-
Döner tablayı her iki elinizle tutup kaldırın ve bir kenara koyun.
-
Döner tablayı milden ayırmak için parmaklarınızı döner tabladaki açıklıktan geçirmeniz ve biraz aşağı bastırmanız gerekebilir.
-
-
-
Eğer kayış aktarmalı bir pikabınız varsa, plakayı çıkarmadan önce kayışı motor milinden çıkarmanız gerekecektir.
-
Motor mili ve kayış erişim deliğinden görünene kadar plakayı döndürün, ardından baş parmağınızla kayışı nazikçe dışa doğru çekin ve kayışı bırakmadan plakayı kaldırarak çıkarın.
-
Plaka çıktığında kayışı serbest bırakın ve plaka iç kasnağının etrafında durmasını sağlayın.
-
-
-
-
Head-shell ve kartuşu tek bir parça olarak çıkarın.
-
Bazı cihazlarda, head-shell çekilmeden önce gevşetilmesi gereken bir kelebek vida bulunur.
-
Diğer türler ise soket tipi bir bağlantı kullanır. Bunu gevşetin ve head-shell'i nazikçe çekerek çıkarın.
-
Head-shell'i çıkardıktan sonra, tonearm'ın yuvasına sıkıca kilitlendiğinden emin olun.
-
-
-
Karşı ağırlığı, ton kolundan tamamen kurtulana kadar gevşetmeniz yeterlidir.
-
Kartuşunuzun teknik özelliklerine sahip değilseniz, çıkarmadan önce izleme gücü ayarını not ettiğinizden emin olun. Yeniden montaj ve ton kolunun yeniden dengelenmesi işleminden sonra bu izleme gücünü yeniden ayarlamanız gerekecektir.
-
-
-
Plastik kapakları tüm sürgülü veya basmalı anahtarlardan çekerek çıkarın ve bir kenara koyun.
-
Ayrıca, ayarlamalar için erişim kapakları gibi süs parçalarını da çıkarın.
-
-
-
Toz kapağını geri takın ve pikabı ters çevirin. Her bir lastik ayağı taban plakasına sabitleyen bağlayıcıları sökün.
-
Ardından taban plakasını gövdeye sabitleyen kalan tüm vidaları çıkarın. Dahili bileşenleri ortaya çıkarmak için taban plakası artık kaldırılabilir.
-
Taban plakasını yerinden kaldırmak için gövde ile plaka arasına düz uçlu bir tornavida sokmanız gerekebilir.
-
Artık onarım veya bakım için motora, güç kaynağına ve ana devre kartına erişebilirsiniz.
-
-
-
Çeşitli bileşenlere daha kolay erişim sağlamak için baskı devreyi (PCB) çıkarmanız gerekebilir.
-
Baskı devreyi kasaya, kaideye veya çıkarılmasını engelleyecek herhangi bir ısı dağıtıcıya sabitleyen vidaları çıkarın.
-
Hız seçici anahtarı ve güç kaynağı gibi döner tablanın diğer parçalarına giden kabloları kontrol baskı devresinden ayırın. Bu Technics modelinde olduğu gibi bazı modellerde, eğer konnektör kullanılmamışsa kabloları kesmeniz gerekebilir.
-
Artık baskı devreyi döndürebilir veya çıkarabilirsiniz.
-
Birçok doğrudan tahrikli (direct drive) modelde, motorun stator bobini kontrol baskı devresine lehimlenmiştir. Motorun şaft ve yatak düzeneği ile arka plakası da stator düzeneğinden geçen uzun dişli vidalarla baskı devreye sabitlenmiş olabilir. Bu durumda, baskı devreyi şaft, yatak düzeneği ve arka plaka ile birlikte çıkarabilirsiniz.
-
-
-
Motorun stator düzeneğinin üstündeki vidalara erişmek için, kontrol baskı devresini motor düzenekleriyle birlikte döndürün.
-
Stator düzeneğinden geçerek mil ve yatak düzeneğine vidalanmış olan uzun dişli vidaları çıkarın.
-
Artık mil ve yatak düzeneğini kontrol baskı devresinden ayırabilirsiniz.
-
-
Cihazınızı tekrar monte etmek için bu talimatları ters sırayla uygulayın.
İptal et: Bu kılavuzu tamamlamadım.
2 farklı kişi bu kılavuzu tamamladı.
