Error
Example:
[flag|<flag id>]
Current text:
[flag|öğrenci wikisi]
[summary]İlk olarak 2001 yılında piyasaya sürülmüştür, VT750DC model numarasıyla tanımlanır.[\summary]
Motosiklet çalışmıyor
Anahtarı çeviriyorsunuz ancak motosiklet çalışmıyor.
Kontak anahtarı kapalı
Kontak anahtarının (sağ gidon üzerinde bulunan kırmızı anahtar) AÇIK (ON) konumuna getirildiğinden emin olun. Anahtar kapalıysa, ışıklar ve batarya için güç sağlanır ancak motosiklet marş almaz veya çalışmaz.
Yakıt bitmiş
Motosikletten sürekli bir tekleme sesi geliyorsa, deponuzu kontrol ederek yeterli yakıt olup olmadığını doğrulayın. Motosikletin yakıtı bittiyse motor marş yapar ancak ateşleme gerçekleşmez. Depoya yakıt eklemek sorunu büyük ihtimalle çözecektir. Daima yüksek oktanlı yakıt kullanılmalıdır.
Acil durumlarda, yedek depoya sol tarafta, yakıt deposunun altındaki bir anahtar kullanılarak erişilebilir.
Bozuk/bağlantısı kesilmiş bujiler
Yakıt deposu boş değilse ve motosiklet sürekli aynı sesi çıkarmaya devam ediyorsa, bujiler bozulmuş veya yerinden çıkmış olabilir. Bağlantının sağlam olduğundan emin olun veya motorun her iki tarafında bulunan bujileri değiştirin.
Bitmiş/boşalmış veya bağlantısı kesilmiş batarya
Motosikletten gelen ses yavaşlıyorsa, batarya bitmiş/boşalmış veya bağlantısı kesilmiştir. Bu durumda ışıklar yanmaz ve motor marş almaz veya ateşleme yapmaz.
Bataryadaki (sele altında bulunan) kabloları kontrol edin ve bağlantının sağlam olduğundan emin olun. Bağlantı sağlamsa ve motosiklet hala çalışmıyorsa, bataryanın değiştirilmesi gerekir.
Marş düğmesi bozuk
Motosikletten gelen ses daha çok bir titreşim gibiyse, marş motoru bozulmuş olabilir ve değiştirilmesi gerekir.
Işıklar yanmıyor
Motor çalışıyor ancak ışıklar yanmıyor.
Ampuller patlak
Ampulü sallayarak patlak olup olmadığını anlayabilirsiniz. Ampulün içinden tıkırtı geliyorsa filaman kopmuştur ve ampul çalışmayacaktır. Far veya arka lambalardaki ampuller patlamıştır ve değiştirilmeleri gerekir.
Işık kabloları yerinden çıkmış
Ampuller patlak değilse ve hala yanmıyorsa, ışık kabloları gevşemiş veya çıkmış olabilir. Işık bağlantılarını ve bataryayı (sele altında bulunan) kontrol ederek sağlam olduklarından emin olun.
Bitmiş/Bağlantısı Kesilmiş Batarya
Bataryanın bitmiş veya bağlantısının kesilmiş olması da mümkündür. Bataryadaki kabloları kontrol edin ve bağlantının sağlam olduğundan emin olun. Bağlantı sağlamsa ve ışıklar hala yanmıyorsa, batarya değiştirilmelidir.
Güç kaybı
Motosiklet kullanımdayken aniden güç kaybetmeye başlıyor ve stop ediyor.
Acil durdurma anahtarı açık
Acil durdurma anahtarının (sağ gidonda, kontağın üzerinde bulunan) KAPALI (OFF) konumunda olduğundan emin olun. Eğer değilse, KAPALI konumuna getirin.
Motor stop ediyor
Motosiklet yeterince ısınmadıysa stop edecektir. Bu durumda motosikleti çalıştırın ve devri 1200 RPM'in üzerinde tutarak motoru ısıtın. Motosiklet yeterince ısındığında normal şekilde sürüş yapacaktır.
Yakıt bitmiş
Motosikletten sürekli bir tekleme sesi geliyorsa ve yeniden çalışmıyorsa, deponuzu kontrol ederek yeterli yakıt olup olmadığını doğrulayın. Motosikletin yakıtı bittiyse motor marş yapar ancak ateşleme gerçekleşmez. Depoya yakıt eklemek sorunu büyük ihtimalle çözecektir. Daima yüksek oktanlı yakıt kullanılmalıdır.
Acil durumlarda, yedek depoya sol tarafta, yakıt deposunun altındaki bir anahtar kullanılarak erişilebilir.
Boru akışı tıkalı
Bir havlu veya yalıtımlı bir malzeme kullanarak egzoz borusunun motosiklete bağlı kaldığından emin olun. Eğer bağlı değilse, tekrar takılması gerekecektir.
7 Yorum
Need information about starting really rough idle seems to be rough as well and more information on the chock
Jesus - Yanıt Paylaş
None of the above. Replaced battery and One 10amp fuse. Turn on key and no lights or anything turns on. Any other tips
Ed Brooks - Yanıt Paylaş
if both front light and start engine not work
magdihasan48 - Yanıt Paylaş
2002 Honda shadow spirit fuel pump is good,I check the connection power source is good ,when hook the fuel pump up to motor cycle the pump want come on!
ezzardwatkins - Yanıt Paylaş
2007 honda shadow spirit vt750dca, runs fine til u get on it to pass or try to go over 50 then cuts out but doesn't die, but runs fine if I let off it. Yr ago chopped off baffels at rivits on pipes, but changed line filter, fuel pump, ck for vac leaKS all good, cleaned carbs all good, still have same p r oblem. Not a mechanic so I'm lost of what to do rite now, help would b appreciated.
Michael Bryan - Yanıt Paylaş