Bisiklet Bakımı

Bu, tüm bisikletler için genel bir sorun giderme kılavuzudur. Çoğu bisiklet benzer şekilde üretilse de, bu kesin yönergeleri takip etmeyebilecek bisikletler de olabilir. Ancak daha büyük sorunlarla uğraşmadan önce, genel bisiklet bakımı için bazı ipuçlarını burada bulabilirsiniz.

• Lastik basıncını kontrol edin (Uygun basınç değerini lastik yanağında bulabilirsiniz).
• Zinciri yağlama açısından kontrol edin. Zincir kuru olmamalı veya herhangi bir pas belirtisi göstermemelidir; ancak aşırı yağlama da en az kuru olması kadar kötüdür.
• Bisikletin güvenlik kontrolünü yapın (frenler düzgün çalışıyor mu, tekerlekler bisiklete tam oturmuş ve merkezlenmiş mi, gevşek parçaların habercisi olabilecek tıkırtıları duymak için bisikleti hafifçe yere vurun).
• Havalı süspansiyon maşanız veya arka amortisörünüz varsa hava basıncını kontrol edin.
• İşe bisikletle gidip geliyorsanız, heybelerinizin ve diğer yüklerinizin güvenli bir şekilde sabitlendiğinden emin olun.
• Yanınızda mutlaka lastik patlaklarını onarmak için bir tamir seti bulundurun.

• Korozyonu veya paslanmayı hızlandırabilecek dış etkenlere maruz kalmayı sınırlamak için bisikletinizi temizleyin ve depolayın.

• Daha kapsamlı bir güvenlik kontrolü yapın (parçaların birbirine cıvatalandığı bölgelerde çatlak olup olmadığını kontrol edin).
• Arka vites aktarıcısındaki makaraları düzgün bir şekilde yağlayın.
• Aynakol cıvatalarının ve dişli cıvatalarının sıkılığını kontrol edin.
• Tekerleklerin akortlu olup olmadığını ve göbeklerde boşluk olup olmadığını kontrol edin (tekerlekleriniz yalpalıyor mu).
• Zinciri ölçün.
• Fren balatalarını aşınma açısından kontrol edin.
• Zamanla gevşeyebileceklerinden, tüm bagaj cıvatalarının sıkı olduğundan emin olun.
• Furş takımında boşluk olmadığından emin olun.
• Tam süspansiyonlu bir dağ bisikletiniz varsa, bisikletin arka kısmındaki mafsal noktalarını uygun tork değerleri açısından kontrol edin.
• Kilitli pedal kullanıyorsanız, mafsal noktalarını ve yayları hafifçe yağlayın.

• Vites ve fren kablolarını, kablo dış muhafazalarını çatlama ve korozyon açısından kontrol edin.
• Süspansiyon maşası ve arka amortisördeki yağı değiştirin, toz sıyırıcılarını temizleyin ve keçeleri yenileyin.

• Bilyalı rulmanlı göbeklerin bakımını yapın.
• Furş takımının bakımını yapın.
• Tüm kablolarınızı ve dış muhafazalarını değiştirin.
• Aşınmış parçaları (lastikler, fren balataları, elcikler, gidon bandı veya zincir) değiştirin.

Elbette bu her kullanıcı için geçerli değildir. Bazı insanlar diğerlerinden daha fazla sürer. Çoğu bisikletçi, tüm ayarların gözden geçirildiği yıllık bir bakım (tune up) önerir. Ancak bu kılavuz, düzenli bakım yoluyla daha büyük sorunlarla uğraşmak zorunda kalmamanız için genel bir yönerge sağlar.

Kullanabileceğiniz hem ıslak hem de kuru birçok yağlayıcı mevcuttur. Islak olanlar, yanlış kullanıldığında genellikle daha fazla kir toplar. Birçok kişi yağlama ihtiyaçları için WD-40 kullansa da, kolayca temizlendiği ve içindeki temizlik maddeleri nedeniyle paslanmayı tetikleyebileceği için en iyi yağlayıcı değildir. Yerel bisiklet mağazanızda çeşitli yağlayıcılar mevcuttur. Kullandığınız yağlayıcı tamamen ihtiyaçlarınıza bağlıdır. Daha kurak koşullarda (güneybatı gibi) yaşayanlar hafif bir yağlayıcının işini gördüğünü düşünebilir, ancak ıslak bölgelerdekiler (pasifik kuzeybatısı gibi) düşük viskozitesi nedeniyle yağışlı havalarda hızla temizleneceğinden aynı yağlayıcıyı kullanamayabilir. Ne kullanmanız gerektiği konusunda bir fikir edinmek için yerel bisiklet mağazanıza bisiklet bakımlarında ne kullandıklarını sorun. Bisikletin farklı parçaları için farklı yağlayıcılar olduğunu unutmayın. Zinciriniz için bilyalı rulman gresi, vites aktarıcılarınızdaki mafsal noktaları için ise göbek dişli gresi kullanmazsınız. Doğru yağlama, bisiklet bakımının ve bisikletinizdeki gıcırtıları gidermenin anahtarıdır.

== ==