Dewalt DCD778 Sorun Giderme

Pil şarj olmuyor veya şarj tutmuyor.

Bir süre sonra pil bozulmaya başlar ve şarj tutma özelliğini kaybeder. Pil eskimişse yeni bir tane satın almanız gerekecektir. Birim için doğru pili bulmak üzere kullanım kılavuzunun arka kısmına bakın, ardından yeni bir pil satın almak için www.DeWalt.com adresine gidin.

Şarj cihazı, kırık parçalar veya aşınma nedeniyle çalışmıyor olabilir. Sorun buysa pil şarj cihazını değiştirin. Birim için doğru pil şarj cihazını bulmak üzere kullanım kılavuzunun arka kısmına bakın, ardından yeni bir pil şarj cihazı satın almak için www.DeWalt.com adresine gidin.

Şarj cihazı ışıkları yanmıyorsa ve pil, şarj cihazına düzgün bir şekilde yerleştirilmişse, bir priz bulun ve şarj cihazını takın; ilk denemede farklı bir priz kullanmayı deneyin. Şarj cihazı hala çalışmıyorsa yedek bir pil şarj cihazı satın alın. Birim için doğru pil şarj cihazını bulmak üzere kullanım kılavuzunun arka kısmına bakın, ardından yeni bir pil şarj cihazı satın almak için www.DeWalt.com adresine gidin.

Tetiğe baskı uygulandığında matkap tepki vermiyor.

Piliniz düşük seviyede veya bitmiş olabilir. Pilin gücü düşükse matkap yavaş çalışabilir veya hiç çalışmayabilir. Pili şarj cihazına takın.

Şarj cihazının pili düzgün şekilde şarj ettiğinden ve prize takılı olduğundan emin olun. Pil hala çalışmıyorsa lütfen pili değiştirme işlemine geçin. Birim için doğru pili bulmak üzere kullanım kılavuzunun arka kısmına bakın, ardından yeni bir pil satın almak için www.DeWalt.com adresine gidin.

Şarj cihazının prize takılı olduğundan ve pilin şarj cihazındaki yuvalara güvenli bir şekilde bastırıldığından emin olun. Kırmızı ışık yanıp sönmelidir. Sorun devam ederse pil şarj cihazını değiştirin. Birim için doğru pil şarj cihazını bulmak üzere kullanım kılavuzunun arka kısmına bakın, ardından yeni bir pil şarj cihazı satın almak için www.DeWalt.com adresine gidin.

Matkap uçları mandrende sabit kalmıyor.

Uçların mandrene düzgün şekilde sabitlendiğinden emin olmak için şu adımları izleyin:

1. Pili matkaptan ayırın.

2. Bir elinizle mandreni çevreleyen siyah kovanı tutun ve diğer elinizle aleti sabitleyin. Mandren kovanını saat yönünün tersine döndürerek mandreni açın.

3. Matkap ucunu yaklaşık 1,25 cm (1/2 inç) mandren ağzına yerleştirin. Bir elinizle kovanı saat yönünde döndürürken diğer elinizle matkabı tutarak ucu sabitleyin.

4. Matkap ucunu çıkarmak için 1. ve 2. adımları tekrarlayın.

Tetik çekildiğinde mandren dönmüyor

Aktüatörün (ileri/geri düğmesi) tamamen ileri veya geri dönüş konumuna getirildiğinden emin olun. Tetik yine de çekilemiyorsa, tetiğin içinde mekanik bir arıza oluşmuş olabilir ve anahtar değişimi gerekecektir. Tetik çekildiği halde motor çalışmıyorsa anahtar arızalı olabilir. Anahtarın arızalı olup olmadığını belirlemek için matkap gövdesini açmanız gerekecektir.

Motor çalışıyor ancak mandren dönmüyorsa şanzıman sorunu oluşuyordur. Yavaş dönme veya hiç dönmeme, dişli kutusundaki dişlilerin tam oturmadığının bir işaretidir. Dişli kutusunun vitesler arasında kalmadığından ve istenen vitese tamamen geçtiğinden emin olun. Hala dönmüyorsa şanzıman arızalı olabilir ve değiştirilmesi gerekecektir.

Arızalı bir motor, mandrenin hiç dönmemesine veya yavaş dönmesine neden olabilir. Motorun arızalanması, motora aşırı yüklenmeden veya motor içindeki [Motor kömürleri]nin aşınmasından kaynaklanabilir. Her iki durumda da motorun yenisiyle değiştirilmesi gerekecektir. Matkabın içindeki motoru nasıl söküp değiştireceğinizi görmek için bu kılavuzu kullanın.

Matkap yavaş çalışıyorsa.

Pilin bağlı olduğundan emin olun ve pil matkaba oturana kadar itin. Pilin tamamen şarj edildiğinden emin olun. Pilin dolu olup olmadığından emin değilseniz yeni bir pille deneyin.

Pil sağlamsa sorun motorda olabilir. Motor, matkabın dönmesini sağlayan parçadır. Motor bozuksa değiştirmeniz gerekir. Motoru değiştirmek için bir kılavuz burada: Motor Değişimi

Motor çalışıyor ancak mandren dönmüyorsa şanzıman sorunu oluşuyordur. Yavaş dönme veya hiç dönmeme, dişli kutusundaki dişlilerin tam oturmadığının bir işaretidir. Dişli kutusunun vitesler arasında kalmadığından ve istenen vitese tamamen geçtiğinden emin olun. Hala dönmüyorsa şanzıman arızalı olabilir ve değiştirilmesi gerekecektir.