FAO Schwarz Apex 1 Sorun Giderme

Araba herhangi bir güç belirtisi göstermiyor.

Apex 1, bir batarya grubu kullanılarak çalışır. Bataryalar zayıfladıysa ve cihaza güç sağlayamıyorsa, batarya grubunun değiştirilmesi gerekir. Batarya grubu değiştirildikten sonra voltaj tekrar arabayı çalıştırabilecek seviyeye gelmelidir.

Bataryanızın, batarya bölmesinde bulunan kablo girişine düzgün bir şekilde bağlı olduğundan emin olun. Bu bağlantı olmadan batarya, oyuncak arabanın motorunu çalıştırmak için gereken enerjiyi sağlayamaz.

Motor, bir dizi kabloyla motora bağlı olan batarya grubu tarafından beslenir. Kabloların hem motora hem de batarya grubuna bağlı olduğundan emin olun; eğer kablolar hasarlıysa, kabloları değiştirmek için bu rehberi takip edin.

Kablo arızası, genellikle iç kablolamanın aşırı ısındığını ve kömürleştiğini gösterir. Bu durum, üretilen güç kablolamanın dayanabileceği vat değerini aştığında meydana gelir ancak genellikle dış kablolamaya zarar vermez. Bu sorun, kablolamanızın yalıtımını yenileyerek veya boru kılıfını daraltarak onarılabilir.

Uzaktan kumanda üzerindeki düğmelere basıldığında oyuncak araba yanıt vermiyor.

Apex 1, bir uzaktan kumanda sistemi aracılığıyla kontrol edilir. Uzaktan kumanda hasar görürse, cihaz kontrol sisteminden gelen girdilere yanıt vermeyecektir. Aşağıda listelenen diğer olası sorunlara geçmeden önce uzaktan kumanda sisteminin hasarlı olmadığından emin olun.

Uzaktan kumanda arızasıyla ilgili yaygın bir sorun, basitçe pil değişimine ihtiyaç duyulmasıdır. Eski pili çıkarıp yenisiyle değiştirdiğinizde, uzaktan kumandanız araba ile bağlantısını tekrar kuracaktır.

Arabanın ve uzaktan kumandanın ikisinde de açma/kapama düğmeleri bulunur. Apex 1'i kullanmadan önce her ikisinin de açık olduğundan emin olun.

Kumandanın tetik mekanizması bir devre kartı üzerinde çalışır. Devre kartı hasar görürse tetik mekanizması çalışmaz ve araba hızlanmayı durdurur. Bu durum, devre kartını veya tetik mekanizmasının diğer belirli parçalarını değiştirerek onarılabilir.

Araç dönerken tuhaf sesler çıkarıyor veya istikrarsız bir şekilde ilerliyor.

Akslar zamanla aşırı derecede aşındığında gevşerler ve hareket halindeyken tıkırtı benzeri bir ses çıkarabilirler. Aksı yerinde tutan vidaları ayarlayarak veya değiştirerek dönüşlerin tekrar pürüzsüz ve sessiz olmasını sağlayabilirsiniz.

Ön aks herhangi bir şekilde hasar gördüyse dengesi bozulmuş olabilir ve bu da araç hızlandıkça aşırı titremeye neden olur. Bu durumda ön aksın tamamen değiştirilmesi gerekir.

Araba, iddia edildiği gibi darbeyi emmiyor; drift yapmaya çalışırken veya gösteri hareketlerinden sonra yere inerken devriliyor veya kaza yapıyor.

Yayları tekrar yerine itmeyi deneyebilirsiniz. Bunu nasıl yapacağınızı görmek için bu rehberi takip edin.

Yaylarınızda pas varsa, pas sökücü bir çözelti kullanın ve pas izlerini gidermek için aşındırıcı bir aletle fırçalayın.

Yayları çıkarmak için onarım rehberini kullanın, ev yapımı bir çözeltiye 24 saat boyunca koyun veya mağazadan alınan çözeltiler için talimatları izleyin; ardından parçayı tekrar arabaya takmak için onarım rehberinden yararlanın.

Arabanın tekerlekleri tam olarak veya hiç dönmüyor.

Delinmiş veya aşınmış bir tekerlek, aracın düzensiz sürülmesine neden olabilir. Tekerlekten küçük yabancı maddeleri çıkarmak için cımbız gibi aletler kullanın. Tekerleklerin sadece aşırı kullanılmış olması durumunda, muhtemelen değiştirilmeleri gerekir.

Tekerleklerinizde pas varsa, pas sökücü bir çözelti kullanın ve pas izlerini gidermek için aşındırıcı bir aletle fırçalayın.