Haro FlightLineTwo Arka Tekerlek Tertibatı Sorun Giderme

Lastik, jantın üzerine takılan kauçuk parçadır.

Lastiğin iyi göründüğünü düşünüyorsanız ancak bisiklete bindiğinizde lastik sönük görünüyorsa (tamamen sönük olmasa bile), lastiğe hava basmanız gerekebilir.

Bisiklet lastikleri bir süre kullanılmadığında, herhangi bir delik veya sorun olmasa bile sönme eğilimi gösterir.

Sıcaklık da lastik basıncını etkileyebilir; hava soğuksa basınç daha düşük olabilir, bu nedenle lastiği gereğinden fazla şişirmeyin.

Bu sorunu çözmenin basit bir yolu, lastiği üreticinin teknik özelliklerine uygun şekilde şişirmektir.

Sibop iğnesi, havanın lastikten dışarı çıkmasını engelleyen parçadır.

Lastiğinizin hava tutmadığını fark ederseniz, sibop iğnesinin gevşek olup olmadığını kontrol edebilirsiniz.

Bir sibop iğnesi sökücü ile iğneyi sıkabilirsiniz (Sağa çevirerek sıkılır, sola çevirerek gevşetilir, unutmayın).

Lastikte ciddi bir sorun yoksa ve sadece sönükse:

Bir bisiklet pompası alın, siboba takın ve lastik sertleşene kadar şişirin.

Sönük bir lastiği şişirdiğinizde hava sızıntısı sesi duyuyorsanız, lastik delinmiş olabilir.

Sızıntıyı, lastiğe sabunlu su sıkarak kolayca bulabilirsiniz. Bunu yaptığınızda, lastikteki delikten çıkan hava nedeniyle kabarcıklar oluşacaktır.

Yapabileceğiniz birkaç çözüm vardır; yerel bir mağazadan "Slime" adlı üründen bir şişe alabilirsiniz. Lastiği hava basar gibi bu sıvı ile doldurursunuz. Sıvı, lastiğin içini kaplayacak ve deliği dolduracaktır.

Diğer bir çözüm ise lastik için bir iç lastik almaktır. Havayı lastiğin kendisine değil iç lastiğe basarak deliği devre dışı bırakmış olursunuz.

Sürüş sırasında bisiklet dengesiz mi hissettiriyor?

Tekerlek üzerindeki kilitleme kolu, sıkılabilen veya gevşetilebilen bir tür vidadır.

Vidayı sıkmak için kolu saat yönünde çevirin (sağa sıkılır). Tamamen kapandığından emin olmak için kilidi sıkıca kapatın. Kapanmıyorsa vidayı gevşetin.

İstenen sıkılığa ulaşıldığında bisiklet kadrosuna geri takın. Gerekirse yeniden ayarlayın.

Jant, bisiklet kadrosuna sürtünecek kadar eğilmiş mi görünüyor?

Jantın ne kadar eğildiğine bağlı olarak seçebileceğiniz iki seçenek vardır:

1.Jantı tekrar yerine oturtacak şekilde düzeltmek.
2.Jantı tamamen değiştirmek.

Tekrar yerine düzeltmek için bir tezgah mengenesi ve iki ince tahta parçasına ihtiyacınız olacak.
(Bu durum, tezgah yüzeyinin ne kadar dışarı uzanabildiğine bağlıdır)

Lastik ve dişli tertibatlarını çıkardığınızdan emin olun

1.Çıplak jantı tezgah mengenesindeki iki tahta parçasının arasına yerleştirin.
2.Jant makul bir dereceye kadar düzelene kadar mengeneyi sıkmaya devam edin.

Tahta parçaları, jantı düzeltmek için bir kalıp görevi görür

Pedal çevirirken zincir atlıyor (veya zıplıyor) mu?

Bu durum çoğunlukla bisiklette biriken kirden kaynaklanır. Aşağıdaki adımlar bu kirlerden kurtulmanıza yardımcı olacaktır.

Bisikletinizin zinciri, bisikletin belirli parçaları arasına sıkışan kirler nedeniyle atlayabilir. Böyle bir sorunu çözmek için aşağıdaki adımlar uygulanabilir.

Gereken aletler:

• Tamir standı veya bisikleti asmak için bir düzenek

• Bezler

• Temizlik çözücüsü

• Cetvel

• Tek kullanımlık eldiven

• Küçük tornavida

• Fırça

• Zincir temizleme aleti

Zincirin alt kısmına bir cetvel yerleştirin; zincir pimleri arasındaki mesafe 12 inç veya daha azsa zincirler iyi durumdadır. Ancak 12 inçlik işareti 0,2 inç veya daha fazla geçerse, zincirler aşınmıştır ve değiştirilmesi gerekir.

Bu adım daha kolaydır ancak biraz kirletici olabilir. Tek kullanımlık eldivenlerinizi giyin ve biyolojik olarak parçalanabilen bir çözücüyle (yanıcı çözücüler kullanmayın) ıslatılmış bir bezle zincirin baklalarını silin. Zincirin her iki tarafını da iyice temizlemeyi unutmayın.

Önce bisikleti bir tamir standı veya başka bir bisiklet askı aparatı ile havaya kaldırın. Zincir temizleme aletini resimde gösterildiği gibi zincirin alt kısmına takın ve baklaları fırçalamak için pedalları çevirmeye başlayın.

Bu işlem, zinciri dişliden kaldırıp büyük aynakol dişlisini bir bezle temizleyerek yapılır. Yüzeylerdeki kirli kalıntıları kazımak için bir tornavida ve fırçalamak için bir fırça kullanabilirsiniz.

Bisikletin arka tekerleğini çıkarın ve kaset yukarı bakacak şekilde bir yüzeye yerleştirin. Bezi çözücü ile ıslatın ve kasetin dişlileri arasına sokun. Dişlilerin arasını temizlemek için bezi ileri geri hareket ettirin ve tekerleği tekrar takın.

Bisikletinizde kir birikmemişse ve zincir hala atlamaya devam ediyorsa, vitesiniz gevşemiş olmalıdır. Aşağıdaki adımlar onu sıkılaştırmanıza yardımcı olacaktır.

Vites, vites sisteminin merkezidir ve bu parça ayardan çıktığında tüm sistem zarar görür. Test etmek için sele borusunun altındaki vitese bakın ve en büyük dişlinin dişlerinin üzerinde, onlara paralel bir şekilde en az 1-3 mm yukarıda olduğundan emin olun.

Eğer mesafe çok kısaysa, vites yüksekliğini artırmak için düz veya Yıldız tornavida ile L işaretli vidayı sağa doğru çevirin. Tam tersi durumda, yani bileşenler arasındaki mesafe çok fazlaysa, mesafe farkını dengelemek ve vitesin vites hizalaması için doğru konumda kalmasını sağlamak için H vidasını bir tur sağa doğru ayarlayın.

Fren balatalarını ayarlamanın en yaygın üç nedeni; fren balatalarının aşınmış olması ve kablo esnemesi nedeniyle fren kablosunun ayarlanması gerekliliğidir.
Gereken aletler tam set alyan anahtarı ve Yıldız tornavidadır.

Fren balataları aşınmışsa, birbirine yaklaştırılmaları gerekir. İç ve dış olmak üzere iki balata vardır. İç balata, tekerleğe en yakın olandır; dış balata ise tekerlekten en uzak olandır.
İç balatayı ayarlamak için, alyan anahtarını iç balatanın dış muhafazasındaki cıvata başına yerleştirin ve saat yönünde çevirin. İç balatayı saat yönünde çevirmek, balatayı rotora yaklaştırır. İç balatayı rotora temas etmeyecek kadar yaklaştırın. Dış balata için, saat yönünde çevirin ancak dış balata ile rotor arasında iç balatadakinden daha büyük bir mesafe bırakın.

Fren sisteminizde fazla kablo veya kablo esnemesi varsa ve bunu gidermek istiyorsanız; kablo sabitleme cıvatasını gevşetin. Kablo sabitleme cıvatası, kablonun fren kaliperinde sabitlendiği yerdedir. Kablo sabitleme cıvatasını gevşetmek için alyan anahtar setinden uygun anahtarı cıvata yuvasına yerleştirin ve saat yönünün tersine çevirin. Kablo sabitleme cıvatasını gevşettikten sonra fazla kabloyu çekin ve cıvatayı saat yönünde çevirerek tekrar sıkın.