Hover-1 Rally Sorun Giderme

[summary]2018'de piyasaya sürülmüştür ve şu anda üretimi durdurulmuştur.[\summary]

Bu sorun giderme sayfası, Hover-1 Rally elektrikli scooter'ınızla ilgili sorunları teşhis etmenize yardımcı olacaktır.

Frene basıldığında scooter yavaşlamıyor veya durmuyor.

Zamanla, Hover-1 Rally Scooter'ınızdaki fren balataları aşınır ve etkisiz hale gelir. Fren balatalarınızın ömrünü uzatmak için tozlu ve diğer döküntülerin bulunduğu alanlarda sürüş yapmaktan kaçının. Fren balatalarınız aşınmışsa, bunları değiştirmeyi düşünün.

Fren balatası aşınmamışsa, sorun fren anahtarında olabilir. İlk olarak kolun sıkıca vidalandığından emin olun. Ardından, fren anahtarının kenarlarını sıkışmış herhangi bir gevşek döküntü olup olmadığı konusunda inceleyin. Fren anahtarı serbest hareket alanına sahipse, fren anahtarını değiştirme zamanı gelmiş olabilir.

Arka tekerlek tam hızda dönmüyor veya hiç hareket etmiyor.

Tekerlek dönmüyorsa, scooter açılmamış olabilir. Başlatma düğmesi, scooter'ın gidonundaki ekranın yakınında bulunur. Scooter'ı çalıştırmak için başlatma düğmesine 3 saniye boyunca basılı tutun. Scooter açıldığında ekran sizi bilgilendirmelidir.

Jant telleri arasında toz, kir, yaprak veya çubuk birikmesi varsa tekerlek kilitlenebilir. Jant telleri, tekerleğin merkezini dış çembere bağlayan düz çubuklardır. Bu sorunu çözmek için döküntüleri tekerleğin tellerinden çıkarmanız yeterlidir.

Döküntüleri temizledikten sonra tekerlek hala hareket etmiyorsa, tekerleğin bazı parçaları aşınmış veya paslanmış olabilir. Arka tekerleği değiştirmeyi düşünün.

Tekerlek iyi durumdaysa ancak daha yavaş hızlarda hareket etmeye devam ediyorsa, rulmanları pas veya hasar açısından inceleyin. Rulmanlar tekerleğin arkasında bulunur. Hasar görmüşlerse, tekerleğin rulmanlarını değiştirin.

Scooter prize takıldığında şarj olmuyor.

Şarj cihazını scooter'ın şarj yuvasına takamıyorsanız, şarj yuvası hasar görmüş olabilir. Şarj yuvasındaki pimlerin düz olduğundan emin olmak için kontrol edin ve bölgeyi her türlü döküntüden temizleyin. Şarj yuvasını değiştirmeyi düşünün.

Uzun süreli kullanımdan sonra batarya eskisi kadar şarj tutmayacak ve sonunda şarj almayı kesecektir. Bataryayı değiştirmeyi düşünün.

Scooter açılıyor ancak hızlanma kolu kullanıldığında hareket etmiyor.

Öncelikle hızlanma kolunu herhangi bir döküntü açısından inceleyin. Ardından, hızlanma kolunun serbest hareket alanına sahip olduğundan emin olun ve elektrikli bir cızırtı veya hareket olup olmadığını kontrol edin. Hızlanma kolu tepkisiz görünüyorsa, hızlanma kolunu değiştirme zamanı gelmiş olabilir.

Cihazın içindeki motorlar hasara karşı hassastır. Scooter'ınız tam şarjlı ve açık durumdaysa, sorun motorların içinde olabilir. Tekerleğin serbest hareket alanına sahip olduğunu ve döküntülere takılmadığını doğrulayın. Scooter hala hareket etmiyorsa, motorların değiştirilmesi gerekebilir.

Scooter'ın farları sönük veya hiç yanmıyor.

İlk olarak, farların arkasındaki yıpranmış, hasarlı kabloları kontrol edin ve tüm bağlantıların güvenli olduğundan emin olun. Far bileşeninde herhangi bir hasar fark ederseniz farları değiştirin.

Scooter'ınızın farları sönükse, farları değiştirme zamanı gelmiştir. İçindeki ampuller sönmeye başladıkça farlar zayıflar. Farları değiştirmeyi düşünün.

Scooter dik konumda sıkışmış ve kapanmıyor.

Scooter'ın kapanabilmesi için serbest bırakma kolunun çekilmesi gerekir. Scooter'ın iki katlanma konumu vardır: platformdan 45 derece veya platformla paralel. Gidon destek kirişinin tabanına yakın bulunan serbest bırakma kolunu, scooter'ın platformuna en yakın yuvaya oturana kadar çekin.

Serbest bırakma kolu sıkışmışsa, yolda hiçbir döküntü olmadığından emin olun. Kolu çekmek hala çok zorsa, kolun scooter ile temas ettiği yere yakın kısmına yağlayıcı uygulamayı düşünün.

Serbest bırakma kolu çekildiği halde scooter hala katlanmıyorsa, menteşeyi döküntü veya pas açısından kontrol edin. Scooter'ı katlamak için serbest bırakma kolunu çektikten sonra platform ile gidon destek kirişi arasındaki menteşelere yağlayıcı uygulayın.