Milwaukee 2605-20 Sorun Giderme

Tetiğe bastığınızda matkap tepki vermiyor veya dönmüyor.

Matkap çalışmıyorsa batarya ile ilgili sorunlar olabilir. Bataryayı çıkarmak için matkabın alt kısmındaki batarya paketinin yanındaki serbest bırakma düğmelerine basın. Bataryayı çıkarın ve şarj cihazına bağlayın. Şarj cihazı bataryanın zayıf olduğunu gösteriyorsa, matkabı tekrar çalıştırmadan önce bataryanın tamamen şarj olmasını bekleyin.

Şarj sorunları şarj cihazından da kaynaklanıyor olabilir. Şarj cihazınızı, şarj sorunlarına yol açabilecek herhangi bir aşınma veya yıpranmaya karşı kontrol edin. Şarj cihazının makul bir voltaj verdiğini doğrulamak için bir multimetre kullanın.

Öncelikle kontrol anahtarının orta konumda olan 'Kilit' (Lock) modunda olmadığından emin olun. Kontrol anahtarı tutamağın hemen üzerindedir. Ardından, tetiğin tam olarak basılmasını engelleyen bir nesne veya kalıntı olup olmadığını kontrol edin. Bunun için matkabın dış kasasını açın ve tetik çevresindeki alanı kalıntılara karşı inceleyin. Herhangi bir şey bulursanız yumuşak bir fırça ile temizleyin.

Matkap toz, kir ve tortu ile çok fazla tıkanmışsa dönmeyebilir. İlk olarak, matkap kovanını temizlemek ve kiri atmak için yumuşak bir fırça kullanın. Matkabın içini temizlemek için bir kutu basınçlı hava da kullanabilirsiniz. Havalandırma delikleri, kontaklar ve tıkanmış olabilecek diğer bileşenler gibi alanları temizleyin. Matkabın içine su girmesinden kaçının, çünkü bu daha fazla hasara neden olabilir. Matkap hâlâ dönmüyorsa, toz kapağında matkabın tozla tıkanmasına izin veren sorunlar olabilir. Dişli grubunu sökmek ve toz kapağınızı değiştirmek için değişim kılavuzumuza bakın.

Yukarıdakilerin hiçbiri sorunu çözmediyse, sorun tetik anahtarından kaynaklanıyor olabilir. Batarya çıkarılmış durumdayken tetiğe basın ve tetiğin hareket edip etmediğini ya da direncinin olup olmadığını değerlendirin. Tetik anahtarını değiştirmek için Servo kiti değişim kılavuzumuza bakın.

Matkap uçlarını matkaba takarken mandren yüklemeye izin vermiyor veya matkap dönerken uçlar düşüyor.

Bazen bir ucun yerleştirilme şekli sorunlara neden olabilir. Ucu çıkarın ve hem mandreni hem de ucu hasara karşı inceleyin. Hasar bulunamazsa, ucu tekrar takın ve mandreni düzgün şekilde sıkın.

Bazen mandren veya uç üzerindeki hasar sorunlara yol açabilir. Uçta, özellikle mandrene bağlanan kısımda hasar varsa ucu değiştirin. Mandren çeneleri aşınmış veya hasar görmüşse mandreni tamamen değiştirmeyi düşünün.

Mandrenin uç üzerindeki tutuşu kullanım sırasında gevşiyorsa, muhtemelen konik yay ile ilgili bir sorun vardır. Konik yay, mandreni yerinde tutmak için gereken gerilimi sağlayan parçadır. Matkabı açmak ve yayın hâlâ yerinde olduğundan emin olmak için conta değişim kılavuzumuza bakın.

Yukarıdakilerin hiçbiri sorununuzu çözmediyse toz kapağını inceleyin. Toz kapağı hatalıysa veya hasar görmüşse değiştirin. Toz kapağı düzgün sabitlenmemişse kilitleme kovanını inceleyin. Kilitleme kovanı kilitlenmiyorsa C-halkasını değiştirin. Kilitleme kovanının kendisi hatalıysa veya hasar görmüşse kilitleme kovanını değiştirin. Toz kapağı ve kilitleme kovanı değişimleri değişim kılavuzumuzda gösterilmiştir.

Matkap yavaşlıyor ve/veya motor, matkap dönmeye direniyormuş gibi ses çıkarıyor.

Batarya azaldığında matkap yavaşlayabilir. Kullanıma devam etmeden önce bataryayı şarj edin. Batarya şarjı çok hızlı kaybediyorsa bataryayı değiştirmeyi düşünün.

Motordan ses geliyorsa hareketli bileşenlerin içinde çok fazla sürtünme olabilir. Matkabı açın ve motor bileşenlerini hafifçe yağlayın.

Motordan bir sürtünme sesi geliyorsa, bunun nedeni uzun süreli kullanım sonucu aşınmış dişliler ve rulmanlar olabilir. Dişli kutusu grubunu açın ve cihazı, değişim gerektirebilecek aşınmış parçalara karşı inceleyin.

Matkabın hızında bir tutarsızlık varsa motor kablolarında hatalı bir bağlantı, matkap kovanına sıkışmış kalıntılar veya kötü bir batarya olabilir. İlk olarak, motor grubunu ortaya çıkarmak için matkabın kasasını sökün. Kabloların temas noktalarını inceleyerek gevşek bağlantı olup olmadığını kontrol edin. Gevşek bağlantı varsa motor grubunu kasadan çıkarın ve kabloyu ilgili lehim noktasına yeniden lehimleyin. Kablo bağlantıları sağlamsa matkap kovanını kalıntılara karşı inceleyin. Düzgün bir şekilde temizlemek için "Kalıntılar Kovanın Dönmesini Engelliyor" sorun giderme bölümümüze bakın. Sorun devam ederse bataryanın değiştirilmesi gerekir.

Motor aşırı ısınıyorsa matkap yavaşlamaya başlayabilir. Havalandırma deliklerinde tıkanıklık olup olmadığını kontrol edin ve yumuşak bir fırça ile temizleyin. Matkap herhangi bir malzemeye temas etmiyorken havanın içinden geçmesine izin vermek için motoru çalıştırın. Ardından, soğuması için motoru bir süre dinlendirin. Sorunlar devam ederse motoru hasara karşı inceleyin.

Matkap yeterince sert vurmuyor veya önemli bir iş yapmıyor.

Matkap yanlış dönüş yönüne ayarlanmışsa düzgün şekilde vuruş yapmaz. Matkabın ileri gitmesi gerekiyorsa, yönün FWD (İleri) veya saat yönünde ayarlandığını doğrulayın. Matkabın geri gitmesi gerekiyorsa, matkabın REV (Geri) veya saat yönünün tersine ayarlandığını doğrulayın. Matkap mekik anahtarının değiştirilmesi gerekiyorsa, değişim talimatları için bu kılavuza bakın.

Matkap yüzeye yeterince sert vurmuyorsa, sorun matkap uçlarında da olabilir. Matkap ucunuzu aşınmadığından ve körelmediğinden emin olmak için inceleyin. Matkap ucunu değiştirin ve değişimden sonra matkabın daha sert vurup vurmadığını test edin. Ayrıca, daha sert yüzeylerde delme yaparken sürtünmeyi mümkün olduğunca azaltmak için matkap uçlarının yağlanması gerektiğini unutmayın.

Batarya zayıfsa veya hasarlıysa matkap yeterince sert vurmayacaktır. Bir pilot delik açmak için aynı matkap ucuyla kablolu bir matkap kullanın. Matkap düzgün vuruyorsa sorun büyük ihtimalle bataryadan kaynaklanıyordur. Bataryayı şarj edin ve/veya hasara karşı inceleyin. Gerekirse bataryayı değiştirin.

Matkabın varilini söküp pistonu çıkararak matkabı açın. O-ring'i hasara karşı inceleyin. O-ring aşınmış veya kırılmışsa ve değişim gerektiriyorsa, yerine kilitlenmeyecektir; sanki hareket ediyormuş veya diğer hareketli bileşenlere takılıyormuş gibi görünecektir.

Piston hasar görmüşse matkap güçlü bir darbe vuruşu yapmayacaktır. Varili çıkarın ve pistonu inceleyin. Hasar görmüşse değiştirilmesi gerekir.

Matkap, tutması ve kontrol etmesi zor olacak şekilde titriyor.

Çok fazla aşınmış parça varsa matkap aşırı titriyor olabilir. Öncelikle hareketli bileşenlerin iyi yağlandığından emin olun. Sürtünme kontrol edilemiyorsa 7 mm'lik bilyayı değiştirmeyi düşünün.

Matkap, çok fazla kalıntı nedeniyle kötü bir titreşime sahip olabilir. Titreşime yüksek sesler eşlik ediyorsa, bunun nedeni düzendeki aşınmış parçalar olabilir. Matkabı bir fırça ile temizleyin ve dişliler ile rulmanları değişim gerektirebilecek aşınmalara karşı inceleyin. Toz kapağını hasara karşı inceleyin ve değişim kılavuzumuzu kullanarak bu parçayı değiştirmeyi düşünün.

Matkabın ucundan yağ/gres sızıyor.

Matkap uzun süre kullanılmadan durmuşsa veya aşırı ısınmışsa, gresin sıvılaşmış ve sızmaya başlamış olması mümkündür. Mandreni pamuklu çubuklarla temizleyin ve mandrenlere gres ekleyin. Matkabın, her kullanımdan önce mandren hafifçe yağlandığında en iyi performansı gösterdiğini unutmayın.

Toz kapağı matkabın yoğun kullanımından dolayı hasar görmüş olabilir. Toz kapağının sabitlenmemiş mi yoksa hasarlı mı olduğunu belirlemek için matkabın içini inceleyin. Dişli kutusu grubunun içinde bulunan toz kapağını değiştirin. Değişim talimatları için değişim kılavuzumuza bakın.