Triace A310 Sorun Giderme

Frenlerim düzgün çalışmıyor. Kullanıldığında ses çıkarıyor ve bisikleti durdurmuyor.

Bisikleti yavaşlatmaya çalıştığınız her seferinde frenleriniz gıcırdıyor. Eğer frenler gıcırdıyorsa, ıslanmış olabilirler. Onları düzeltmek için mikrofiber bir bez veya kağıt havluyla kurulayın. Bezden geriye herhangi bir malzeme kalmadığından emin olun. Eğer fren balataları yağla kaplıysa, aşağıdaki "Yağla Kaplı Diskler/Balatalar" bölümüne bakın.

Eğer frenlerden tıkırtı geliyorsa, disk yanlış hizalanmış olabilir ve bu da balataların eşit olmayan basınçla sıkışmasına neden olur. Disk freni çıkarın ve eğilip eğilmediğini veya çatlayıp çatlamadığını kontrol edin. Fren balataları eğilmiş veya çatlamışsa, değiştirilmeleri gerekir; bunun için lütfen Triace A310 Fren Balatası Değişimi rehberine bakın.

Hem fren balatalarını hem de diskleri çıkarın. Balataları ince zımpara kağıdı ile zımparalayın. Hem balataları hem de diskleri ispirto veya yağ çözücü içine batırın. Eğer ispirto kullandıysanız, emilen ispirtoyu yakmak için balataları fırında 121 °C'de pişirin. Diskleri kuruyana kadar silin; diskin balatalarla temas eden yüzeyine vücudunuzun temas etmemesine dikkat edin. Tam bir adım adım kılavuz için lütfen Triace A310 Fren Balatası Değişimi rehberine bakın.

Fren balatalarını ve diski/diskleri çıkarın. Temizlemek için nemli bir mikrofiber bez veya kağıt havlu kullanın. Kir temizlendikten sonra, frenleri ve balataları tamamen kuruladığınızdan emin olun; diskin balatalarla temas eden yüzeyine dokunmamaya dikkat edin. Fren balatalarının çıkarılmasıyla ilgili tam bir kılavuz için lütfen Triace A310 Fren Balatası Değişimi rehberine bakın.

Sorunlu frendeki cıvatayı gevşetin ve kabloyu manuel olarak çekerek gerin. İstediğiniz kadar gerginleştiğinde, cıvatayı tekrar kablo üzerine sıkın. Tam bir adım adım kılavuz için lütfen Triace A310 Fren Kablosu Bakımı rehberine bakın.

Pedal çevirdiğim her seferde zincir kayıyor veya kopuyor.

Bu onarım için bir zincir aleti satın almanız gerekecektir. Tek kullanımlık eldivenler giyerek zinciri bisikletten çıkararak başlayın. Zincir aletinizin pimini, pim çıkmadan hemen öncesine kadar vidalayarak pimi dışarı itin. Pimi tamamen dışarı itmemeye çok dikkat edin. İki parçayı birbirinden ayırın, ardından pim size bakacak şekilde iki baklayı tekrar birbirine geçirin. Pimi, her iki taraftan da eşit şekilde çıkana kadar her iki baklanın içine geri itin. Zinciri yeni bağladığınız baklaların her iki yanından tutun ve yeni bağlantıyı gevşetmek için bir o yana bir bu yana hareket ettirin. Zinciri tekrar bisiklete takın. Tam bir adım adım kılavuz için Triace A310 Zincir Değişimi rehberine bakın.

Pedal çevirirken bisikleti hareket ettirmek zor ve dönüş yapmak daha güç.

Dağ bisikletini ters çevirin, hızlı bırakma mandalını açın ve hasarlı lastiği çıkarın. Hava girişi için vana gövdesini bulun ve tekerleğin karşı tarafında bir nokta seçerek iç lastiği tekerlek jantından çıkarın. Lastik levyesinin eğimli ucunu kullanarak lastiği janttan ayırın ve levye ucunu bir jant teline geçirin. İkinci bir lastik levyesi ile ilkinden yaklaşık 2,5 cm uzakta aynı işlemi tekrarlayın. İç lastiği tamamen çıkarana kadar tekerleğin etrafında bunu yapmaya devam edin. Lastiği herhangi bir yabancı madde açısından kontrol edin. Hasarlı iç lastiği alın ve deliği bulmak için suya batırın (hava kabarcıkları delikten çıkacaktır). Eğer bir yırtık varsa, yeni bir iç lastik satın almanız gerekebilir. İç lastiğin tamamen kurumasını bekleyin ve ardından deliğe bir yama uygulayın. Yamanın iç lastiğe yapışmasını bekleyin. İç lastiği tekrar dış lastiğin içine yerleştirin ve dış lastiği, sıkıca takıldığından emin olarak bisiklet çerçevesine sabitleyin. Yeni onarılan iç lastiği şişirmeye geçin. Lastiğinizi nasıl çıkaracağınızla ilgili talimatlar için lütfen Triace A310 Lastik Çıkarma rehberine bakın.

Arka vitesleri ne zaman değiştirsem, zincir kayıyor veya çatlama sesi duyuyorum.

Eğer zincir gevşekse, "Gerginlik Yok" bölümüne bakın. Eğer kaset dişleri aşınmışsa, kaseti değiştirin. Kaseti değiştirmek için wikihow.com adresinde çok yararlı bir kılavuz bulunmaktadır.

Vitesleri kolayca değiştiremiyorum ve bazı viteslere hiç geçemiyorum.

Aktarıcı, ayarı bozulduğu için vites değiştirmiyor olabilir. Aşağıdaki "Eksik" vitesler bölümüne bakın.

"Eksik vitesler", aktarıcının ayarının bozuk olmasından kaynaklanabilir. Zincirinizi en büyük aynakol dişlisine ve en küçük dişliye alın, ardından kablonun aktarıcıya bağlandığı yerdeki kablo kelepçesi cıvatasını gevşetin. Aktarıcı üzerindeki H ve L harfleriyle işaretlenmiş yüksek ve düşük vites ayar vidalarını bulun. Yüksek vites vidasını, aktarıcı içindeki dişlilerden biri olan makara, en küçük dişli ile hizalanana kadar çevirerek ayarlayın. Pedalları çevirdiğinizde zinciriniz dişli ve makaralar etrafında pürüzsüz bir şekilde hareket etmelidir. En büyük dişli ile hizalamak için pedalı ileri çevirin ve zincirin en büyük dişliye geçmesi için aktarıcıyı itin. Eğer makara zinciri en büyük dişlinin ötesine geçiriyorsa, bu durana kadar düşük vites ayar vidasını içeri doğru vidalayın. Tüm bunların nasıl yapılacağına dair bir video için youtube.com adresine bakın.

Ayrıca aktarıcıyı değiştirmeniz gerekebilir. Bir zincir aletiyle zinciri ayırın, arka aktarıcı üzerindeki kablo kelepçesi cıvatasını gevşetin ve vites kablosunu dışarı çekin. Aktarıcı kulağını bisiklete bağlayan altıgen cıvatayı sökün. Yeni aktarıcının bisikletinizin vites kollarıyla uyumlu olduğundan emin olun. Aktarıcının nasıl değiştirileceğine dair youtube.com adresinde çok yararlı bir video bulunmaktadır.

Zincirin sıkışması, aktarıcının ayarının bozuk olmasından kaynaklanabilir, sadece çok daha hassas bir ayar gerektirir. Tam bir adım adım kılavuz için yukarıdaki "Eksik" vitesler bölümüne bakın.