ABS fren titremeleri
|
2 Cevap 0 Puan |
Why my break pad wear fast |
|
1 Cevap 1 Puan |
Getting two different size dimensions front rotors |
Arka plan ve kimlik
Fren, hareket eden bir sistemdeki enerjiyi emerek hareketi engelleyen mekanik bir cihazdır. Frenler, hareketli bir aracı yavaşlatmak ve durdurmak veya hareketini önlemek için kullanılır. Çoğu fren, birbirine bastırılan iki yüzey arasındaki sürtünmeyi kullanarak, hareketli bir nesnenin kinetik enerjisini ısıya dönüştürür. Bazı durumlarda başka enerji dönüşüm yöntemleri de kullanılır. Rejeneratif frenleme, frenlemeden elde edilen enerjiyi, daha sonra depolanıp kullanılabilen elektrik enerjisine dönüştürür.
Disk frenler, fren balatası çiftlerini bir diske veya rotora doğru sıkarak sürtünme oluşturan kaliperler kullanan frenlerdir. Bu sürtünme, aracı sabit tutmak veya dönüş hızını azaltmak için araç aksı gibi bir şaftın dönüşünü yavaşlatır. Motorlu araçlar için hidrolik olarak çalıştırılan disk frenler en yaygın olanlarıdır. Disk frenin bileşenleri arasında disk, ana merkez silindiri ve diskin her iki tarafında birer kaliper (silindir ve iki fren balatası içerir) bulunur.
Kampanalı fren, bir fren kampanasına doğru dışarıya doğru bastırılan bir dizi pabuç veya balata tarafından üretilen sürtünmeyi kullanan bir frendir. Fren kampanası, dönen silindir şeklinde bir parçadır. Kampanalı frenler genellikle kampananın iç yüzeyine baskı yapan pabuçları içerir. Pabuçlar fren kampanasının dışına baskı yaptığında, bu tip frenlere genellikle çeneli fren denir.
