LG Çamaşır Makinesi UE Kodu

Sorunu iki ana gruba ayırabiliriz: Ayarlar veya Sıfırlamalar ve Parça Sorunları veya Arızalar. Makineyi açmak çok daha fazla çaba gerektirdiğinden Ayarlar veya Sıfırlamalar ile başlayacağız.

Bazı internet sitelerinde yay, bungee kordonu eklenmesini veya süspansiyon çubuklarının sökülüp onlara parça eklenmesini öneren bilgiler bulabileceğinizi unutmayın. Bu "tamirler" bazı durumlarda işe yarayabilir ancak genellikle karma sonuçlar verir.

Dahası, çamaşır makineleri tasarlandığı gibi çalışacak şekilde (bazen kötü bir şekilde olsa da) mühendislik ürünüdür. Yıkama tamburunun hareket etmesine izin verilmesi, parçaların yükleri kaba kuvvetle karşılamaya çalışarak aşırı strese girmemesi ve makinenin sürekli yerinden oynamaması için tasarlanmıştır. Bu yüzden, başka bir alternatifiniz yoksa "kısa yoldan ve özensiz" yaklaşımdan kaçınmak muhtemelen en iyisidir.

Bu, bu alandaki herhangi bir sorun için standart LG cevabıdır. Ancak aslında geçerlidir ve başlanacak ilk yerdir. Bunun çok basit olduğunu düşünebilirsiniz ancak yaygın bir kullanıcı hatası, çok büyük yükler veya makinede düzgün dağılmayan yatak örtüsü gibi büyük tekli eşyalardır.

• Makineyi durdurun, açın ve yükü yeniden düzenleyin. Yükü daha iyi dengeleyebilmek için sadece bir eşya varsa, havlu gibi bir eşya eklemek isteyebilirsiniz (hatta belki ıslak).
• Yük çok büyükse makine tam hızda dönemeyebilir; çamaşırlardan bazılarını çıkarın ve tekrar deneyin.
  • Makinenizin ne kadar yük kaldırabileceğini kullanım kılavuzunuzdan öğrenerek gelecekte bu sorundan kaçınabilirsiniz.
• Makineyi tekrar çalıştırın ve düzgün bir şekilde dönüp dönmediğine bakın. Eğer dönüyorsa sorun çözülmüştür.
• Yük uygun büyüklükte ve oldukça iyi dağıtılmışsa bir sonraki maddeye geçin.

Makineniz bu kodu veriyor olabilir çünkü ayakları üzerinde sabit durmuyordur. Bu, önden yüklemeli makinelerde çok önemlidir. Sabit ve dengeli olmaları gerekir.

• Makinenizi birkaç yöne doğru itin ve eğer hareket ediyorsa hangi tarafa eğilmek istediğini görün. Eğer eğilmek istemiyorsa bu iyidir, çünkü dengeleme çok daha kolay olacaktır.
• Hangi tarafa yattığını kontrol etmek için makinenin üzerine küçük bir su terazisi koymalısınız. Su terazisini nasıl kullanacağınızdan emin değilseniz, işte bazı bilgiler içeren bir bağlantı.
  • Hem yanlamasına hem de ön ve arka yönünde dengede olduğundan emin olmalısınız. Bu yüzden teraziyi her iki yönü okuyacak şekilde kaydırın.
  • Sallanmıyor olması dengede olduğu anlamına gelmez.
  • Makineyi, çalışacağı yere mümkün olduğunca yakın bir noktada ayarlamaya çalışın. Zeminler her zaman dümdüz değildir ve makineyi bir otuz santim kadar kaydırmak dengelemede büyük fark yaratabilir. Beton zeminlerde bu durum yaşanabilir, dikkatli olun.

Üstten yüklemeli makinelerde alternatif bir hızlı kontrol, tamburun kapak açıklığında ne kadar ortalandığına bakmaktır. Bu daha kaba bir ayardır ve muhtemelen bir su terazisi kullanmak kadar doğru değildir. Ayrıca, bir süspansiyon çubuğu kırıksa, sadece buna güvenirseniz yanlış bir okuma alırsınız ve çamaşır makinenizin dengesini tamamen bozabilirsiniz.

• Eğer tambur kenarını bir tarafta daha az görebiliyorsanız, makinenin o tarafını hem ön hem de arka ayaklarıyla yükseltin.
  • Ayakları ayarlarken sallanmaya başlamadığına dikkat edin.
  • Ayrıca belirtildiği gibi, makineyi çalışacağı yere mümkün olduğunca yakın bir noktada ayarlamaya çalışın. Bu yöntemle yapıyorsanız muhtemelen çalışma pozisyonuna yakınsınızdır.
• Makineyi dengeledikten sonra tekrar çalıştırın ve kontrol edin. Sorunsuz dönüyorsa işlem tamamdır, dönmüyorsa bir sonraki adıma geçin.

Bazen makinenin sadece bir sıfırlamaya ihtiyacı olur. LG makinelerde bu, makinenin fişini iki dakika boyunca çekip tekrar takarak yapılır. Önceki dengeleme işlemleri dengesizliği azaltmaya yardımcı olacaktır, bu yüzden bir zararı olmaz.

Şimdi makinenin iç kontrollerine geçiyoruz. Bu kontroller bazen yalnızca tek bir makine türü için geçerli olacaktır ve bunu her alt başlıkta belirteceğiz.

Bu, eski model LG üstten yüklemeli makinelerde yaygın bir şikayettir ve iç yıkama plakası veya karıştırıcı somunu ile birlikte kontrol edilmeye değerdir. Bu durum önden yüklemeli makinelerde de meydana gelebilir ancak iç kısımda bir bağlantı elemanı yoktur. Prosedür, aşağıda üstten yüklemeli makine için açıklanana benzerdir.

Üstten yüklemeli bir makinede bu somuna erişmek için:

• Makineyi dikkatlice arkasına doğru yatırın ve tamamen yere yapışmayacak şekilde destekleyin; aksi takdirde çıkış hortumu zarar görebilir. (Önden yüklemeli makinede, arka kılıfı çıkarın).
• Ardından, varsa motor destek braketini çıkarın.
• Sonra, rotorun merkezindeki somunu sıkın. Bu büyük bir somundur (bir modelde 24 mm, diğerleri için de iyi bir tahmin).
  • Bir model için verilen tork değeri 200 kgf/cm'dir (veya 88 ft-lb, 19.6 N·M) ancak iyice sıkıldığından emin olun.
  • Büyük bir somundur ve hatırı sayılır bir tork alabilir ve gerektirir. Elinizde varsa düşük ayara getirilmiş bir darbeli tornavida kullanmak isteyebilirsiniz.
• Ters sırada geri monte edin

Bu noktada, üstten yüklemeli bir makinede karıştırıcı veya yıkama plakası bağlayıcısını da kontrol etmeli ve iyice sıkıldığından emin olmalısınız. (Tabii ki rotor somunu kadar sıkı değil!)

• O bağlayıcının üzerindeki kapağı çıkarmanız gerekecektir.
• Eğer gevşekse bölgede tortu olabilir. Temizleyin, cıvatayı sıkın ve kapağı yerine takın. Bazı ünitelerde burada özel bir anahtar (38 mm) gerektiren çok büyük bir somun bulunabilir. Bu, bildirilen bir sorun gibi görünmüyor.
• Makineyi test edin ve hatanın temizlenip temizlenmediğine bakın.

Bu parçalar, üstten yüklemeli makinelerde bulunur ve yıkama tamburunun makinenin kabini veya kasası içinde asılı kalmasını ve "yüzmesini" sağlar. Daha yeni üstten yüklemeli modellerde bulunurlar. Yük dengesizliği hata kodlarının yaygın bir nedenidir.

Aşındıkça yayları çok az miktarda yorulur ancak asıl olarak düzeneğin sönümleme etkisi büyük ölçüde azalır.

Ana test, zıplatma testidir.

• Yıkama tamburuna veya sepete bastırın ve aniden bırakın
• Bıraktığınızda zıplayıp zıplamadığına veya başlangıç konumuna geri dönüp dönmediğine dikkat edin. Birden fazla zıplıyorsa arızalıdır, tüm çubukları ve ilgili parçaları değiştirin.
• Bazen sönümlemeyi, çubukların düzeneğin alt ucundaki plastik yay tutucudan geçtiği yere bir sönümleme gresi (örneğin Nyogel 767A gibi) uygulayarak iyileştirebilirsiniz. Eğer plastik aşınmaya başladıysa (çubuk içinde gevşekse) tüm süspansiyon çubuklarını değiştirin.

Çeşitli süspansiyon çubukları olduğundan ve hepsi birbirine benzediğinden, değiştirirken veya incelerken akılda tutulması gereken birkaç şeyi listeleyeceğiz.

1. Bazı çubuklar, yıkama tamburunun yana doğru hareket etmesini engellemeye yardımcı olan Sönümleme Cihazlarına (yaylar veya elastik bantlar) sahip olabilir. Bunlar, sönümleme çubuğuna ve üst kısma yakın bir yerde yıkama tamburuna takılır. Bunlar kopabilir veya esneyebilir ve gevşeyebilir. Yerlerine takıldıklarında üzerlerinde bir miktar gerilim olmalıdır. Arızalıysalar (gevşek veya kopuk), set olarak değiştirin.
2. Çoğu çubuk makinenin üstünden çıkarılabilir ancak üstten kancalarını açmanızı ve ardından çubuğu alttan çıkarmak için makineyi yatırmanızı gerektiren birkaç tane vardır. Üstten çıkarılabilen çubuklara sahip makinelerde, tamburun yanlarındaki braketlerde çubuğun içinden geçip çıkabilmesi için yuvalar olacaktır.
3. Çubukları değiştirirken, yeni çubuğu yerine takmak için tambur ve motor düzeneğinin ağırlığını kaldırmak zor olabileceğinden, her seferinde bir çubuk değiştirin.

İşte Süspansiyon Çubukları hakkında daha fazla açıklama içeren bir video bağlantısı

Çoğu önden yüklemeli çamaşır makinesinde yıkama tamburunu sabitlemek için amortisörler bulunur. Tambur genellikle makine çerçevesinden büyük yaylarla asılır ve amortisörler, tamburun etrafta zıplamaması için ek destek ve sabitleme sağlar. Arızalandıklarında makine genellikle şiddetli bir şekilde titreyecektir.

Hızlı bir kontrol, çamaşır tamburunu aşağı doğru itmeyi ve birden fazla kez zıplayıp zıplamadığını görmeyi içerir. Daha kapsamlı bir kontrol ise makinenin ön ve arka panellerinin çıkarılmasını gerektirir.

• Çamaşır makinesinin ön ve arka panellerini çıkarın. Amortisörleri görebileceksiniz. Genellikle 4 tanedir, bazen sadece iki, nadiren üç tanedir.
• Herhangi birinden yağ sızıp sızmadığını kontrol edin.
  • Böyle bir sızıntı için iyi bir kontrol, amortisörün parlak milini temiz bir kağıt havluyla silmek ve havluya yağ geçip geçmediğine dikkat etmektir.
  • Herhangi bir sızıntı kesin bir arıza işaretidir ve bulursanız tüm amortisörleri değiştirin.
• Bir diğer test ise amortisörün bir ucunu makinenin tabanından ayırmak ve pistonu elle içeri dışarı itmektir. Her iki yönde de önemli bir direnç olmalıdır.
• Bu testte herhangi bir başarısızlık durumunda tüm amortisörleri değiştirin
• Eğer amortisörler iyi görünüyorsa bir sonraki maddeye geçin

Arızalandığında bu parça makinenin "kör" çalışmasına neden olur çünkü rotorun konumunun nerede olduğunu bilmez. Sonuç olarak, yük boyutunu doğru bir şekilde algılayamaz ve genellikle UE kodunu tetikleyecek titreşim sorunlarına da neden olur.

Bu nispeten ucuz bir parçadır ve test etmek için gereken ekipman parçanın kendisi kadar pahalıya mal olacaktır. Bu yüzden bu noktaya geldiyseniz ve bir multimetreye erişiminiz yoksa, parçayı satın almayı düşünebilirsiniz.

Hall-efekt sensörünü test etmek için ön prosedür basittir. Ortak terminal (konnektör üzerinde, parçanın bir ucuna en yakın terminal) ile konnektörün karşı ucunda birbirine bitişik olan iki terminalin her biri arasında 5.000-15.000 Ω (10.000 Ω iyi bir değerdir) arasında bir direnç arıyorsunuz.

İki terminalin iki köşesi yuvarlatılmış delikleri olacaktır (bu şekilde olan sadece iki tane vardır), ortak terminal ise kare olacaktır. Bu test, sensörün bir voltaj kaynağıyla test edilip edilmemesi gerektiğini size söyleyecektir.

Sensörü test etmek için makineden çıkarmanız gerekir; bu da motorun sökülmesini ve statörün (tüm motor bobinlerini içeren ünite) makineden çıkarılmasını gerektirir.

• Sensörü yukarıda açıklandığı gibi bir multimetre ile test edin
• Eğer direnç değeri yanlışsa sensör kötüdür, doğrulamaya gerek yoktur.
• Eğer direnç doğruysa sensör yine de arızalı olabilir ve test daha fazla ekipman gerektirir.

Burada daha detaylı bir açıklama bulunmaktadır.

Burada çok hızlı bir test içeren bir video var.

Multimetre ile oldukça fazla beceri gerektiren ve ayrıca bir güç kaynağı isteyen daha eksiksiz ve doğru bir test daha vardır. Bir bağlantı aşağıya eklenmiştir.

Bu esasen ölümcül (makinenizi neredeyse tamamen sökmeniz gerekecektir ve yedek parça maliyetlidir) bir durumdur; esas olarak önden yüklemeli makinelerde olur ve uE hatalarına neden olur. Çok alkali suyun (yüksek pH) alüminyumu daha kolay aşındırması nedeniyle suyun pH koşullarıyla bağlantılı görünmektedir. Yüksek alkali deterjanlar da yardımcı olmaz. Çamaşır sodası (Sodyum karbonat), suda çözündüğünde hafif bir sodyum hidroksit çözeltisi (alkali) üretecektir.

Tambur şaftı genellikle dökme alüminyumdan yapılır ve nem ile alkali koşulların birleşimi, alüminyum paslanmaz çelik tamburla temas halinde tutulduğundan ve alüminyum hızla korozyona uğradığından büyük çaplı aşınmaya neden olabilir.

Bu, önden yüklemeli makinelerde şu şekilde teşhis edilebilecek bir arızadır.

• Makineyi açın ve tamburu elle döndürün.
• Dönerken bir gıcırtı veya çarpma sesi olup olmadığını dinleyin. Eğer çok kötüyse dönerken parçaların tıkırdadığını duyabilirsiniz.

Daha fazla kontrol için, tamburun kenarını ön kapaktaki kapak açıklığının kenarına göre gözlemleyebilmek için kapı contasını geri sıyırmak da yardımcı olabilir.

• Tamburu döndürün ve kapak açıklığının kenarına kıyasla tamburun kenarında bir yalpalama olup olmadığını kontrol edin.
• Tamburu, süspansiyon hareket etmeyecek şekilde döndürmeye çalışın (döndürürken aşağı doğru bastırmamaya çalışın.)
• Benzer bir yöntem üstten yüklemeli makineler için de çalışacaktır. Tamburun yalpalayarak dönüp dönmediğini gözlemleyebilirsiniz. Eğer yalpalama varsa bu kötü bir işarettir. Gıcırtı veya sürtünme sesleri duyup duymadığınızı anlamak için tamburu sallamayı deneyebilirsiniz.
• Tambur şaftı sorunsuz görünüyorsa bir sonraki maddeye geçin.
• Sorun gibi görünüyorsa kontrol etmek için makinenizi sökebilirsiniz. Ekonomik olarak tamir edilebilir olmayabilir. Paradan çok zamanınız varsa üzerine gidebilirsiniz.

Bazı üniteler, doğrudan tahrikli motorda rotordaki bir mıknatısın gevşediği veya rotorun büküldüğü arızalar yaşayabilir. Bu, titreşime neden olabilir. Ayrıca, kablolama sorunlarına bakın (bu bir LE hatası olarak görünebilir)

Birçok üstten yüklemeli makinede genellikle sıvı doludur; sıvı dışarı sızarsa makine titrer. Sıvının hala mevcut olduğunu kontrol edin. Bazı önden yüklemeli makineler, çatlayıp parça dökebilen beton ağırlıklar kullanır. Bütün olduklarını ve makinenin altında veya içinde kalıntı olmadığını kontrol edin.

Hem üstten hem de önden yüklemeli makineler, yıkama tamburunu destekleyen rulmanlar arızalanıyorsa titreşimden zarar görebilir. Bu durum, su girişi veya aşınma önemli ölçüde titreşim yaratacağından bilyalı rulmanlarda daha yaygındır. Yine zor bir onarımdır ancak paradan çok zamanınız varsa parçaları mevcuttur. Ünite, sıkma sırasında muhtemelen yük treni gibi ses çıkaracaktır.

Tahrik bloğu, üstten yüklemeli makinelerde karıştırıcıyı çalıştıran bir parçadır. Yıkama tamburunun içinde bulunur ve karıştırıcı çıkarılarak erişilebilir. Aşındığında, karıştırıcı tıkırdayacağı için sıkma sırasında makinenin titreşmesine yol açabilir.

Hall-efekt sensörü tam test video bağlantısı