Ana içeriğe geç

Güç Sorunları/Matkap Çalışmıyor

Batarya Şarj Olmamış

Bataryanın tam olarak şarj edildiğinden emin olun; bir voltmetre ile batarya terminalleri arasında yaklaşık 18 volt olduğunu doğrulayın veya şarj cihazındaki yeşil ışık yanana kadar bataryayı şarj cihazına yerleştirin.

Kilitli Konum

İleri/geri seçme anahtarının orta konumda olmadığından emin olun. Bu, matkabın güvenlik kilididir; ileri/geri anahtarı bu konumdayken tetik çekilemez.

Kablolama Sorunu

Matkap hala çalışmıyorsa, dahili kablolamada bir sorun olabilir, kablolamadaki bir sorunu teşhis etmek için Kablolama Onarım Kılavuzu sayfasına bakın.

Tetik Mekanizması Sorunu

Tetik mekanizmasıyla ilgili bir sorun olabilir, tetik mekanizmasını teşhis etmek ve değiştirmekle ilgili yardım için Tetik Onarım Kılavuzu sayfasına bakın.

İleri veya Geri Çalışmıyor

İleri / Geri Seçme Anahtarını Kontrol Edin

İleri/geri anahtarını teşhis etmek ve onarmakla ilgili yardım için İleri/Geri Anahtarı Onarım Kılavuzu sayfasına bakın.

Matkap Atlıyor veya İstenen Hızda Dönmüyor

Batarya Tam Olarak Şarj Olmamış

Batarya tam olarak şarj edilmemişse, matkap normal koşullara kıyasla çok daha düşük torkla ve daha yavaş bir hızda dönecektir. Bir voltmetre ile voltajı kontrol edin veya şarj cihazındaki yeşil ışık yanana kadar bataryayı şarj cihazına yerleştirin.

Kavrama Ayarı / Vites Seçici ile İlgili Sorun

Matkap çok düşük tork altında atlama yapıyorsa, kavrama düzgün ayarlanmamış olabilir. Kavramayı en sert ayara getirin (sayı ne kadar yüksekse, kavramanın kayması o kadar zor olacaktır) veya kavramayı, en sert kavrama ayarının hemen ilerisinde bulunan matkap moduna getirin ve matkabın hala atlayıp atlamadığını kontrol edin. Matkap yeterli torka sahip görünüyorsa ancak çok yavaş dönüyorsa; hangi viteste olduğunuzu kontrol edin. 1. vites en düşük vitestir (en yavaş dönüş) ve 2. vites en yüksek vitestir.

Tetik Bırakıldıktan Sonra Matkap Çalışmaya Devam Ediyor

Tetik Sıkışmış

Tetik sıkışırsa matkabın tetik mekanizmasıyla ilgili bir sorununuz olabilir; tetik mekanizmasını teşhis etmek ve onarmakla ilgili yardım için Tetik Onarım Kılavuzu sayfasına bakın.

Elektriksel Sorun

R84015 X2, çoğu modern matkap gibi, matkabın dönmesini hızlı bir şekilde durdurmak için motor üzerindeki voltajın polaritesini tersine çevirir. Tetik bırakıldıktan sonra matkap yavaşlayarak dönmeye devam ediyorsa, tetik düzeneğini değiştirmeniz gerekebilir; tetik mekanizmasını teşhis etmek ve onarmakla ilgili yardım için Tetik Onarım Kılavuzu sayfasına bakın.

John Udall

Üyelik tarihi: 04/13/10

101 İtibar

0 adet Kılavuz yazıldı

Ekip

Cal Poly, Team 15-48, Garner Spring 2010 Cal Poly, Team 15-48, Garner Spring 2010 üyesi

CPSU-GARNER-S10S15G48

6 Üyeler

60 adet Kılavuz yazıldı

6 Yorum

My charger has no light when I plug it in . Does that mean the fuse is bad or is the wire off some wheres

Morris seagrave - Yanıt Paylaş

drill Chuck Jaw locked open

dscoopdrums - Yanıt Paylaş

Why is chuck jaw lock lock on open position

dscoopdrums - Yanıt Paylaş

The hammer mode is not working, any idea why

Demar Bailey - Yanıt Paylaş

Guys and gals, ive had good experience in the past with rigid tools. Now i find a problem with the drill hammer cutting out with a full charge on the 4ah. Not go worry because ridgid backs its tools with a life time warranty. If the store where it was purchased does not exchange the tool the rigid company will change the tool out without a problem. Dave N Cali

cyuwantme2 - Yanıt Paylaş

Yorum Ekle

İstatistikleri Görüntüle:

Son 24 Saat: 0

Son 7 gün: 9

Son 30 gün: 45

Her zaman: 19,968