Ana içeriğe geç
Onarım Topluluğuna Katılın - Hesap Oluşturun

Peugeot 306, Fransız otomobil üreticisi Peugeot tarafından 1993 ile 2002 yılları arasında üretilen kompakt bir otomobildir (station wagon model için 1997-2002, cabriolet ve sedan modeller için 1994-2002). Yaklaşık 3 milyon adet üretilmiştir. Peugeot 309'un yerini alan model, 18 Şubat 1993'ten itibaren 5 kapılı, 1993 sonbaharından itibaren ise 3 kapılı ve dizel versiyonlarıyla satışa sunulmuştur. Daha sonra 1994 yılında 4 kapılı ve cabriolet, 1997 yılında ise station wagon seçenekleriyle sunulmuş ve üretimi 2001 yılına kadar (station wagon ve cabriolet için 2002) devam etmiştir. Benzinli motor seçenekleri 1,1, 1,4, 1,6, 1,8 ve 2,0 litre hacme sahiptir. 1,1 litrelik motor bazı giriş seviyesi versiyonlarda yer almıştır. 16 supaplı versiyonlar 1993'te 2,0 litrelik motorlarda, 1997'de ise 1,8 litrelik motorlarda görülmüştür. Ayrıca LPG'li versiyonları da mevcuttur. Dizel tarafında ise üç atmosferik versiyon (1769 ve 1905 cm3 XUD ve ardından 1868 DW8) ile 1,9 litre hacimli intercooler turbo-dizel motor bulunmaktadır. 1999 yılında 1,9 litrelik turbo-dizel motorun yerini, common-rail direkt enjeksiyonlu 2,0 litrelik HDi turbo-dizel motor almıştır. Basit mekanik yapısı ve sağlam işçiliği, 306'yı güvenilirlik ve uzun ömürlülük konusunda bir referans noktası haline getirmiştir. Çok temel bir rutin bakımla 500.000 km barajını aşan örneklerine sıkça rastlanır. Sonuç olarak, 306 hala yollarımızda oldukça yaygındır ve bazı yedek parçalarını bulmak zorlaşmıştır. Aracın temel zayıf noktası, yüksek kilometreli veya uzun süre hareketsiz kalmış araçlardaki arka dingil sistemidir.

My car is overheating

My car temperature regulator goes up when I am on low speed and goes high when I am on high speed.

Bu soruyu yanıtla Ben de bu sorunu yaşıyorum

Bu iyi bir soru mu?

Puan 0
Yorum Ekle

1 Cevap

Filtre ölçütü:

@muhammedtijani during low speeds there is not enough of a cooling effect hitting the radiator. Your Peugeot will rely entirely on the electric fans. Here is a quick check you can do. Open the hood while the car is idling and hot, to check if the fans are spinning. If not then you either have bad fan(s) or a bad fan relay.

Now once your car heat up to a certain temperature the fans are supposed to move to high speed to help it stay cool. You should hear a difference when those fan go high. The other things you definitely want to check are proper coolant levels. Do a pressure test on the radiator to check for leaks and checks the radiator cap for proper function as well. Also, there is always the possibility that your water pump is starting to fail and just can no longer circulate enough coolant to keep the engine temperature at a proper level.

Anytime you work on the coolant system of your car you want to be extremely careful that you do not open anything that is under pressure while hot i.e. radiator cap etc.

Since you did not tell us what year your car is here is the 1993 1999 Peugeot 306 repair manual I have. Hopefully it'll help you out.

Bu yanıt yardımcı oldu mu?

Puan 0
Yorum Ekle

Yanıtını ekle

Muhammed Tijani sonsuza kadar minnettar olacak.
İstatistikleri Görüntüle:

Son 24 Saat: 0

Son 7 gün: 11

Son 30 gün: 49

Her zaman: 354